A Golf könnyedén átment a Cybertruck-teszten

A félkilós acélgolyó lepattan a Golf ablakáról, sőt az üveg ellenáll egy másfél kilós kalapács ütésének is? „Hiszem, ha látom”, mondhatnánk, de láthatjuk is az alábbi videón. A lendületesen dobott golyótól láthatóan megrezdül a kocsi ablaka, sőt, 1:18-tól a lassításban az is látszik, hogy az ajtókeret is megmozdul. Ezután az 1422 grammos kalapáccsal áll neki a jóember, és akármilyen fura, az ütések simán lepattannak a viseltes Golf oldalablakáról. Pedig az ajtó – 2:30-tól lassítva is mutatják – már ugrál a keretében. Végül a szívós szakember csak hosszú nyelű, 4902 grammos…

tovább

Nem semmi! Tesla kamionokat tesztelhet a Waberer’s

Az Amazonnal és a Paccarral is tárgyalt a vállalat Amerikában Stratégiai innovációs együttműködésről tárgyaltak a Waberer’s vezetői az Egyesült Államokban. A vállalat képviselői a Tesla központjában az elektromos kamionok teszteléséről és európai bevezetésének lehetőségeiről, az Amazonnál a partneri kapcsolat mélyítéséről egyeztettek, valamint a DAF anyavállalatánál, a PACCAR cégcsoportnál is tárgyalásokat folytattak. A Waberer’s szívesen tesztelné, illetve nyitott akár a Tesla elektromos kamionjainak európai bevezetésére. Erről és a két vállalat közötti tárgyalások folytatásáról is egyeztettek a Tesla fremonti központjában a Waberer’s vezetői a múlt héten, akik Európából elsőként maguk is kipróbálták…

tovább

Audi, Meci, Tesla, Kia… Melyik parkol a legjobban?

Több, mint egy esztendeje a drivingcamp Hungary vezetéstechnikai és rendezvényközpont kezdeményezésére átfogó közlekedésbiztonsági programsorozat indult drivingcamp Innovációs Napok néven. A szemléletformáló program keretében megvalósuló egyes rendezvények célja a modern vezetésbiztonsági eszközök baleset-megelőzésben játszott szerepének tudatosítása. A programot bemutató sajtótájékoztatón az Audi, a Jaguar, a Land Rover, a Mercedes-Benz, a Suzuki, és a Tesla különböző modelljeit vezethettük és ezek segítségével ismerhettünk meg több, a sofőrt segítő rendszert. A Suzuki Vitara és S-Cross modellekben az adaptiv tempomat, illetve ráfutásra figyelmeztető rendszer működését tesztelgettük. A Vitarával a lejtmenet asszisztenst is kipróbáltuk, mint ahogyan ugyanezt…

tovább