tesztek, mindenről, mindenkinek
Az van, hogy még az elmúlt év során elkezdtünk közös videókat készíteni Póczak Tamás autós bloggerrel. Ezekben a kisfilmekben röviden beszélgetünk az épp’ aktuális tesztautókról – vagy bemutatókról, menetpróbákról. Sorozatunkban az így készült videókból válogatunk.
tovább
Az van, hogy még az elmúlt év során elkezdtünk közös videókat készíteni Póczak Tamás autós bloggerrel. Ezekben a kisfilmekben röviden beszélgetünk az épp’ aktuális tesztautókról – vagy bemutatókról, menetpróbákról. Sorozatunkban az így készült videókból válogatunk. Mára két kedvenc jutott.A Toyota Camry és a Hyundai i30 N Fastback.
tovább
Az van, hogy még az elmúlt év során elkezdtünk közös videókat készíteni Póczak Tamás autós bloggerrel. Ezekben a kisfilmekben röviden beszélgetünk az épp’ aktuális tesztautókról – vagy bemutatókról, menetpróbákról. Sorozatunkban az így készült videókból válogatunk.
tovább
Az van, hogy még az elmúlt év során elkezdtünk közös videókat készíteni Póczak Tamás autós bloggerrel. Ezekben a kisfilmekben röviden beszélgetünk az épp’ aktuális tesztautókról – vagy bemutatókról, menetpróbákról. Sorozatunkban az így készült videókból válogatunk.
tovább
A Toyota a világ legnagyobb tech rendezvényén, a Las Vegas-ban megrendezésre kerülő a CES fogyasztói elektronikai kiállításon jelentette be, hogy 2021-től Japánban, a Fuji hegy lábánál található 175 hektáros területen építi meg a jövő városának prototípusát. Az Összefont Város elnevezésű település összekapcsolt ökoszisztémáját hidrogén üzemanyagcellák látják majd el energiával. A világ vezető autógyártójából a világ vezető mobilitási szolgáltatójává váló és a jövő városainak ökoszisztémájában számos területen közreműködni kívánó – és az érintett területeken vezető fejlesztőnek számító – Toyota által „élő laboratóriumnak” szánt Összefont Város állandó lakosok és kutatók otthonául szolgál…
tovább
Spritmonitor Bár a korábbi években készült néhány aszketikus dízel, a jelenleg kapható autók között a Toyota Prius az abszolút legtakarékosabb – ez derül ki a tényleges üzemanyag-fogyasztási adatok leghitelesebb forrásának tekintett Spritmonitor.de adataiból. Száz kilométerenként átlagosan 4,48 liter benzinnel beéri, de akár 3,34 literrel is elboldogul a jelenleg kapható, negyedik generációs Toyota Prius. A német Spritmonitor.de közösségi portál csaknem háromszáz felhasználójának személyes mérésein alapuló statisztika pedig nem mást jelent, minthogy a japán hibrid a legtakarékosabb az Európában jelenleg kapható, belső égésű motorral szerelt személygépkocsik közül. A 2001-ben alapított Spritmonitor.de közösségi…
tovább
Már jövőre élesben demonstrálja autonóm mobilitási megoldásait a Toyota-csoport, a piaci bevezetés azonban még odébb van. Elsőként a professzionális felhasználók élvezhetik a vezetőtámogató technológiák előnyeit. Taxikban, áruszállító járművekben és egyéb mobilitási megoldásokban debütálhatnak a Toyota-csoport fejlett önvezető rendszerei, árulta el újságíróknak a projekt első számú embere. A Toyota Research Institute-Advanced Development (TRI-AD) idén nyáron létesített új cégközpontjában 2019. december 17-én kezdődött meg a teljes körű munka; Dr. James Kuffner vezérigazgató ennek apropóján beszélgetett az Automotive News szerkesztőjével. A nem egészen két évvel ezelőtt, 2018 márciusában 2,8 milliárd dolláros beruházással alapított…
tovább
Az elmúlt esztendőben teljesen megújult a Toyota legendája, az akkor 60 esztendős Land Cruiser.Erre az alkalomra a japán autógyártó összeállt egy másik legendával és a Casioval közösen megalkották a G-Shock sorozat TLC limitált szériáját. Itt kell megemlíteni, hogy ebből a sorozatból csak néhány tucatnyi érkezett a hazai üzletek egy részébe.(Nem minden órakereskedésben érhető el a modell!) Maga a Land Cruiser tesztautó nem jutott el próbára szerkesztőségünkbe, ám a GG-1000TLC-1A karóra ellátogatott hozzánk.Ha már itt volt, hát viseltük, próbálgattuk, használtuk is büszkén.Egyik alkalommal Autósámán is rácsodálkozott a csuklón viselt darabra és…
tovább
Fernando Alonso sikeres, kétnapos felkészülésen van túl, amit a Toyota Hilux versenygéppel teljesített a lengyelországi Szczecinben szeptember 2-3. között: összesen 700 kilométert tett meg, amiben benne voltak a nemrég befejeződött Baja Poland egyes szakaszai is. Az edzőpályán voltak homokos szakaszok, kemény és puha talaj, illetve a csapat logisztikai partnere, a tereprally-specialista Overdrive Racing által tervezett buckás terep is. Végül tényleg a Dakar lehet a cél? Fernando most Dél-Afrikában áll majd rajthoz, hogy versenyen kívüli indulóként részt vegyen a Lichtenburg 400 versenyen, ami egyben a South African Cross Country versenysorozat ötödik…
tovább
Mind a vadonatúj Toyota Corolla, mind a vadonatúj Toyota RAV4 ötcsillagos eredményt ért el a 2019-es Euro NCAP teszten. Ezzel a világ legnépszerűbb személyautója és legnépszerűbb SUV-ja egyben helyet kapott a világ legbiztonságosabb autói között is. Mindebben fontos szerepe van a japán autógyártó forradalmi, TNGA padlólemezének is: a Corolla a GA-C, a RAV4 pedig a GA-K platformra épül. Legalább ilyen súllyal esett latba ugyanakkor a jövőbemutató vezetéstámogató technológiák és high-tech aktív biztonsági rendszerek széles tárházát csokorba fogo új Toyota Safety Sense 2 rendszer is, amely sztenderd felszereltség a Corolla és…
tovább
Együttműködési megállapodást írtak alá a Magyar Közút Nonprofit Zrt., valamint az osztrák és a szlovén autópálya kezelő társaságok vezetői, hogy segítsék egymás munkáját az együttműködő, hálózatba kapcsolt és önvezető járművek megjelenésére való felkészülésben – közölte a Magyar Közút hétfőn. A megállapodás részeként a projektben részt vevő szakemberek megosztják tapasztalataikat, tevékenységüket összehangolják munkájuk során. A társaságok közötti együttműködés olyan területekre koncentrál, mint például a forgalomszabályozás, a kommunikációs technológiai megoldások vagy a tesztelésre vonatkozó jogi környezet kialakítása. A közleményben felidézték, hogy a zalaegerszegi járműipari próbapálya önvezető járművekkel kapcsolatos, határokon átnyúló tesztjeinek végrehajtása kapcsán ötszintű…
tovább
Önvezető elektromos autókat tesztel valós forgalmi körülmények közepette Hamburg egyes kijelölt útszakaszain a Volkswagen konszern. A 11 lézerszkennerrel, 14 kamerával, valamint ultrahang- és radarszenzorokkal felszerelt elektromos VW Golf autók számítástechnikai hardver-igénye a jármű teljes csomagterét kitölti. A rendszer percenként öt gigabyte adatmennyiséget dolgoz fel. A városban a kijelölt útvonalon közlekedő öt kísérleti járműben vezető is helyet foglal, hogy szükség esetén beavatkozhasson. Hamburg városa a megfelelő infrastrukturális feltételek megteremtésével egy kilenc kilométeres útszakaszt tett alkalmassá önvezető járművek tesztelésére. A közlekedési lámpák például kommunikálnak az önvezető járművekkel, így nincs szükség kamerával történő…
tovább
Megérkezett a világ legnépszerűbb autója, a Toyota Corolla háromféle karosszériaváltozatban és kétféle környezetbarát hibrid elektromos hajtással elérhető legújabb generációja, amelynek minden kivitele alapfelszerelésként kínálja az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák páratlan tárházát nyújtó, továbbfejlesztett funkcionalitású, új generációs Toyota Safety Sense rendszert. Ennek része a továbbfejlesztett Ütközést megelőző biztonsági rendszer (PCS), a teljes sebességtartományban aktív Adaptív sebességtartó automatika (ACC), a Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDA), a Jelzőtábla-felismerő rendszer (RSA) és az Automatikus távolsági világítás (AHB) épp úgy, mint az új Intelligens adaptív sebességtartó automatika (ACC), a Sávkövető asszisztens (LTA) és a…
továbbÚj feladatkörrel ruházta fel számítógépes szimulációs törésteszt-bábuit a Toyota: azt vizsgálják, hogyan védelmezik az utasokat az autonóm gépkocsik önjáró üzemmódban. A töréstesztekben használt bábuk az autóipar legfontosabb találmányai közé tartoznak: a ránézésre egyszerű babának tűnő eszközök valójában bonyolult, ultramodern mérőberendezések, amelyek pontosan rögzítik az egyes testtájakra ható erőket. Ahogy azonban az autók fejlesztésében, itt is teret hódít a virtuális technológia: a Toyota digitálisan szimulált törésteszt-bábuval, azaz egy rendkívül fejlett szoftverrel képes vizsgálni autóinak utasvédelmi képességeit már a fejlesztés korai szakaszaiban. Ezzel gyorsabb, hatékonyabb és olcsóbb a fejlesztés, valamint szélesebb körben…
továbbA Toyota Gazoo Racing versenypilótája, a Hosszútávú Világbajnokságban csapatával egy 1000 lóerős hibrid elektromos versenygéppel élen álló Fernando Alonso egy kétnapos tesztet bonyolított le a Dakar-győztes Toyota Hilux versenygéppel március 27-28-án. Fernando Alonso, aki jelenleg csapattársaival Sébastien Buemivel és Kazuki Nakajimával vezeti a FIA Hosszútávú Világbajnokság ponttáblázatát, egy exkluzív teszt keretében két napot töltött a tereprally különleges igényeinek megismerésével a dél-afrikai Johannesburgtól mintegy 700 km-re nyugatra fekvő Goerapanban. A TOYOTA GAZOO Racing South Africa szervezte a tesztet, hogy Fernando megszerezze első tereprallys tapasztalatait, amit lehetséges opciónak tekint a jövőre nézve.…
tovább
A Toyota a többi autógyártóhoz hasonlóan a fizikai töréstesztek mellett az új modellek fejlesztése során virtuális törésteszt szoftver segítségével is tökéletesíti autói biztonságát. A Toyota ugyanakkor a Teljesen Emberi Modell a Biztonságért (THUMS*) nevű virtuális törésteszt-dummy szoftver segítségével azt is szimulálni tudja, hogyan hatnak a potenciális ütközések az emberi szervezetre. Ezt a szoftvert fejlesztette tovább az autógyártó: a 6. generációs változat hasznos segítséget jelent a jövőbeli autók – köztük az önvezető járművek – ütközésbiztonsági technológiáinak fejlesztésében. A világ leginnovatívabbnak autógyártójának tartott, a mesterséges intelligencia és a robotika területén is vezető…
tovább
A Toyota Kutatóintézete a CES-en mutatja be a teljesen új, autonóm tesztjárművet, amely a Lexus LS-en alapul. A P4 nevű prototípus egy high-tech jármű, amely önálló vezetési technológiával rendelkezik. A P4-et úgy tervezték, hogy segítsen két különböző automatizált vezetési technológia fejlesztésében: Guardian és Chauffeur. A Guardian a kettő közül a legalapvetőbb, mivel úgy tervezték, hogy „növelje az emberi teljesítményt.” Úgy működik, mint egy félig autonóm vezetési rendszer, amely a vezető segítségére szolgál. Ezzel szemben a sofőr mód jelentősen fejlettebb. Amint azt a név is sugallja, a teljes autonómiára összpontosít, ahol…
tovább
Toyota C-HR teszt Megérkeztem az intergalaktikus Bagra, Pistához – ami most tényleg fényéveket jelent amióta terelések vannak az M3-as autópályán a fekete lyukra emlékeztető (nem fogom kifejteni, miért…) Bag közelében. Az udvaron ott áll az űrhajó (Toyota C-HR Hybrid)) mellete Pista aki olyan szőrős mint a filmbéli Vuki ráadásul mióta eltörte a lábujját olyan kajlán is jár, amikor fáj neki a hangja is félemetesen hasonlít Chewbacca hangjára. 😀 Körbejárom az autót tényleg egy űrhajó a mai sablon kocsik között. Nekem bejön, de ízlésen nem vitázunk, mindenesetre több ember kedveli a…
tovább
Ausztráliában már megkezdődött a következő generációs Toyota Corolla forgalmazása, és a helyi járműbiztonsági szervezet nem is késlekedett az átfogó vizsgálat elvégzésével. Míg Európába csak 2019 elején kerül a márkakereskedésekbe, Japánban, Ausztráliában és Tajvanon már kapható a vadonatúj, tizenkettedik generációs Toyota Corolla. A japán újautó-kiértékelési program (JNCAP) még nem jutott el a típus vizsgálatáig, ám a kevésbé zsúfolt napirenddel dolgozó ausztrál testvérszervezet, az ANCAP már néhány nappal a forgalmazás kezdete után alávetette rendkívül szigorú vizsgálatainak a ferdehátú modellt. A Corollát már a 2018-as modellévvel bevezetett, részletesebb tájékoztatást nyújtó tesztprotokoll szerint vizsgáztatták.…
tovább
Éveken át tesztelték holland kutatók is a dízelfüstben lévő gázok hatását állatokon és embereken – közölte a La Libre Belgique című belga napilap. Flemming Cassee, a holland Országos Közegészségügyi és Környezeti Intézet (RIVM) kutatója szerint a holland intézet is részt vett azokban az éveken át tartó tesztkutatásokban, amelyekben a dízel üzemanyag füstjében található egyik gáz hatását vizsgálták. Mint elmondta, a széles körű vizsgálatokat főként egereken és patkányokon, illetve néha önkéntesek bevonásával végezték Rotterdam vagy más települések belvárosában, valamint nagy forgalmú autóutak mentén. A naponta legfeljebb két órán át tartó tesztelésben…
tovább