tesztek, mindenről, mindenkinek
Az van, hogy még az elmúlt év során elkezdtünk közös videókat készíteni Póczak Tamás autós bloggerrel. Ezekben a kisfilmekben röviden beszélgetünk az épp’ aktuális tesztautókról – vagy bemutatókról, menetpróbákról. Sorozatunkban az így készült videókból válogatunk. Mára az MX-5 mellé a Vitara érkezett.
tovább
Az van, hogy még az elmúlt év során elkezdtünk közös videókat készíteni Póczak Tamás autós bloggerrel. Ezekben a kisfilmekben röviden beszélgetünk az épp’ aktuális tesztautókról – vagy bemutatókról, menetpróbákról. Sorozatunkban az így készült videókból válogatunk. Mára a Proceed és az 500X találkozása jutott
tovább
Az van, hogy még az elmúlt év során elkezdtünk közös videókat készíteni Póczak Tamás autós bloggerrel. Ezekben a kisfilmekben röviden beszélgetünk az épp’ aktuális tesztautókról – vagy bemutatókról, menetpróbákról. Sorozatunkban ezekből a videókból válogatunk.
tovább
Az elmúlt hónapokban/hetekben egyre többet lehetett hallani/olvasni arról, hogy Budapest Sportfőváros így-úgy, illetve nyáron miként is kell sportolni a hőségben. Nos, be kell vallanom, az elmúlt években nálam a sportolás kimerült nyaranta a fesztiválokon való munkában, vagy épp a kutyasétáltatásban. Jól jön tehát időnként egy-egy “sportautó”, vagy sportmotor tesztelése. 🙂 A Suzuki Swift Sport biztonságáról valamint az autóról szerzett tapasztalatainkról már írtunk korábban. Azóta volt már nálunk Swift Sport a télen és most a nyár közepén is. A téli próba alatt született egy elmebeteg videó… …Amit hosszabb, komolyabb film is…
tovább
Nézd meg az Euro NCAP filmjét
tovább
Önvezető elektromos autókat tesztel valós forgalmi körülmények közepette Hamburg egyes kijelölt útszakaszain a Volkswagen konszern. A 11 lézerszkennerrel, 14 kamerával, valamint ultrahang- és radarszenzorokkal felszerelt elektromos VW Golf autók számítástechnikai hardver-igénye a jármű teljes csomagterét kitölti. A rendszer percenként öt gigabyte adatmennyiséget dolgoz fel. A városban a kijelölt útvonalon közlekedő öt kísérleti járműben vezető is helyet foglal, hogy szükség esetén beavatkozhasson. Hamburg városa a megfelelő infrastrukturális feltételek megteremtésével egy kilenc kilométeres útszakaszt tett alkalmassá önvezető járművek tesztelésére. A közlekedési lámpák például kommunikálnak az önvezető járművekkel, így nincs szükség kamerával történő…
tovább
Megérkezett a világ legnépszerűbb autója, a Toyota Corolla háromféle karosszériaváltozatban és kétféle környezetbarát hibrid elektromos hajtással elérhető legújabb generációja, amelynek minden kivitele alapfelszerelésként kínálja az aktív biztonsági rendszerek és vezetéstámogató technológiák páratlan tárházát nyújtó, továbbfejlesztett funkcionalitású, új generációs Toyota Safety Sense rendszert. Ennek része a továbbfejlesztett Ütközést megelőző biztonsági rendszer (PCS), a teljes sebességtartományban aktív Adaptív sebességtartó automatika (ACC), a Sávelhagyásra figyelmeztető rendszer (LDA), a Jelzőtábla-felismerő rendszer (RSA) és az Automatikus távolsági világítás (AHB) épp úgy, mint az új Intelligens adaptív sebességtartó automatika (ACC), a Sávkövető asszisztens (LTA) és a…
tovább
A SEAT legnagyobb termékinváziójának legújabb modellje, az új SEAT Tarraco ötcsillagos biztonsági minősítést ért el az Euro NCAP tesztelő szervezettől, folytatva a márka hagyományát olyan járművek kifejlesztésében, amelyek nemcsak a sokszínű fogyasztói bázis igényeinek felel meg, hanem a legbiztonságosabb járműveket kínálja a piacon. Az Euro NCAP vizsgálati eljárásai minden évben egyre igényesebbé válnak, mivel a biztonsági szervezet növeli a vizsgálatok számát és szigorúságát. A jármű minden aspektusát megvizsgálják, mérve azt a képességet, hogy az autó megvédje mind a felnőtt, mind a gyermek utasokat, a közlekedés résztvevőit, miközben értékelik a fejlettebb…
tovább
Még tart a tesztüzem, de már mindenki számára elérhető az úgynevezett járműszolgáltatási platform, amelyben a gépjárművek adatai ingyen lekérdezhetőek – közölte a Belügyminisztérium (BM) csütörtökön az MTI megkeresésére. Korábban az M1 aktuális csatorna számolt be arról, hogy a BM egyesíti a különböző hivatalok gépjármű-nyilvántartási adatait. Ennek nyomán rendszám alapján megtudhatóak az autó műszaki adatai, például a kilométeróra állása, a jármű baleseti előélete, sőt, elérhetők az eredetiségvizsgálaton készült fényképek is. A rendszert az ügyfélkapun keresztül bárki, a jogcím igazolása és mennyiségi korlátozás nélkül igénybeveheti – hangzott el. A BM az MTI-vel…
tovább
Na, ilyen se’ volt még a Teszt a lelke mindennek (vagy testvéroldalai, esetleg korábbi honlapjaink) történetében. Angol címet adtunk egy szösszenetünknek. Angol cím, pedig francia termékről szól e rövidke kis szösszenet… De annyira, annyira le kellett írni, hogy “future” (jövő) a DS 7 Crossback kapcsán – ráadásul az “enchanted” (elvarázsolt) szavacskát sem hagyhattuk ki az újdonsággal kapcsolatban. És mindezt a jelenben (present)… Szóval a napokban mutatkozott be Magyarországon a DS márka vadonatúj bemutatóterme (DS Store) és vele együtt a DS 7 Crossback. A premieren természetesen tegy villámtesztre/menetpróbára is sor került…
tovább
Valamikor a kilencvenes évek elején amikor az első KIA modellek megjelentek hazánk útjain ezzel a nemtitkoltan ironikus mondattal illettük az összes koreai modellt: “KIA f@szagyerek?” Aztán szép lassan kinőtték a pride, shuma modelleket és egyre többet halottuk, hogy nem kell szervizelni őket és nagyon megbízhatóak. A kinézetük és az anyaghasználatukkal volt baj azért szerintem de szépen lassan felnőttek az európai ízléshez. Mára viszont sok kategóriában az átlagól erősen jobb és megbízhatóbb autókat árulnak és a formájuk sem vicces már sőt talán kategóriánként az élvonalhoz tartoznak (na jó, alulról). Most volt…
tovább
Az elmúlt év őszén, a Frankfurti Autószalonon mutatkozott be hivatalosan a vadonatúj Suzuki Swift Sport. Néhány héttel később a sárga színben pompázó látványos gépet a hazai autós újságírók nagy része is megleshette egy kiválló rendezvény alkalmával. Akkor még nem mehettünk a géppel, mert a japán mérnökök épp’ ezerrel dolgoztak a Swift Sport finomhangolásán. Teletek-múltak a hetek, hónapok, aztán eljött végre az idei esztendő június havának 13. napja, ami nem péntekre esett, így sokunknak megadatott, hogy végre belehuppanjunk a masinába és élesben próbáljuk ki, mennyire hülyebiztossá tették a kis szörnyeteget. Az…
tovább
A 2016-ban megjelent – és Európában először hivatalosan forgalmazott – Ford Mustangról szerzett tapasztalatainkról már írtunk korábban. A Ford mérnökei nem ültek sokat az igen nagy számot produkáló modell (hazánkban is 353 darab talált gazdára a Ford Store-okon keresztül) babérjain, és az idei esztendőben már meg is érkezett a frissített változat. Ezt a csodát próbálhattuk a keddi napon. A program Szentendrén kezdődött, ahonnan a fővárost kikerülve, Solymáron át, Budakeszit, Törökbálintot érintve kanyarogtunk el a Tordasi Élménybirtokig – hogy ott egy rövid elméleti ismertetőt is kapjunk az új Ford Mustangról. A programhelyszínen…
tovább
Új telephelyre költöztünk így a frissen borotvált Pista beugrott hozzám egy szokásos kávéra no meg körbe is vezettem a raktárban. Utána a szokásos kérdés: -milyen kocsit mertek rád bízni tesztre Pista? -Hyundai Tucson. -Ide a kulcsot gyere, régóta ki szerettem volna próbálni. Kocsiba be, beállíások 35 mp semmi bonyolult, mivel Hyundai-t használok semmi meglepetés minden a helyén. Hoppá, automata váltós, szerintem minden SUV-ot csak ilyennel lenne szabad forgalmazni nem versenyautó ez a kategória. Elindulunk, kérdezem Pistát. -milyen motor van ebben egész fürge? Pista teljesen felkészült a teszt alanyból, fejből tudta…
tovább
Na, ilyet is nagyon régen éreztem… Mert a Peugeot 5008-ról a Republic zenekar egyik méltán népszerű slágere jutott eszembe először. “Igazi szerelem, lehet, hogy van ilyen Igazi szerelem, olyan, mint a filmeken, a filmeken Igazi szerelem, rúzsfoltok a kezemen Igazi szerelem. Van ilyen! Van ilyen!” Amikor beültem a Peugeot 5008 tesztautóba, szinte pillanatok alatt magamra szabtam (ülés, tükrök, hangzás, navigáció, világítás, hangulatfény…) a kocsit és nagyon gyorsan úgy éreztem, haza érkeztem. Szerencsére számtalan tesztautó jut el hozzánk és azokhoz mindig pozitívan állunk, ám tényleg nem túl gyakran érezzük, hogy “ez…
tovább
Éveken át tesztelték holland kutatók is a dízelfüstben lévő gázok hatását állatokon és embereken – közölte a La Libre Belgique című belga napilap. Flemming Cassee, a holland Országos Közegészségügyi és Környezeti Intézet (RIVM) kutatója szerint a holland intézet is részt vett azokban az éveken át tartó tesztkutatásokban, amelyekben a dízel üzemanyag füstjében található egyik gáz hatását vizsgálták. Mint elmondta, a széles körű vizsgálatokat főként egereken és patkányokon, illetve néha önkéntesek bevonásával végezték Rotterdam vagy más települések belvárosában, valamint nagy forgalmú autóutak mentén. A naponta legfeljebb két órán át tartó tesztelésben…
tovább
Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… Ahogy ígértük… Zsiska Feri összedobott egy rövidke kisfilmet a Renault Twingoról. Tapasztalatainkról pedig hamarosan bővebben olvashattok.
továbbMérgező gáz, növekvő környezeti nyomás Minden 10. autósnál jelenleg is világít hibajelző A magyar autósok többsége jól ismeri az autó műszerfalán megjelenő visszajelző és vészjelző fényeket, de azért akadnak megdöbbentő megállapítások. Nem ritka, hogy egy-egy felvillanó lámpánál az utastérben lévő mérgező anyagra, a kerékcsapágy túlmelegedésére, vagy éppen a környezeti nyomás növekedésére asszociálunk – derült ki az Automax műszerfal-ismereti tesztjéből. Egyébként minden 10. autós jelenleg is farkasszemet néz egy olyan jelzőfénnyel, ami valamilyen hibára utal. Hol vannak már azok az idők, amikor az autó műszerfalán mindössze néhány, s általában valóban komoly…
tovább
Honlapunk nevét adta sajtóközleménye/beszámolója címének az Opel Dakar Team. 🙂 Teszt a lelke mindennek! Az Opel Crossland X már úton van a Le Havre-i kikötőbe, ahol behajózik Dél-Amerikába, hogy időben megérkezzen a 40. Dakar-rali januári rajtjára, de téved, aki azt hiszi, hogy „kipróbálatlanul” kelt útra. A Szalay Balázs, Bunkoczi László kettős még indulás előtt tesztelt a vadonatúj versenygéppel, amely jobban kezelhető, stabilabb útfekvésű és jóval könnyebb, mint az elődje volt. „Ez volt eddig a legsimább tesztünk, az autó az első pillanattól kezdve tökéletesen működött, és az is kiderült, hogy az alapbeállításai…
tovább
Sikerült úgy beleülnöm az Opel Crossland X-be, hogy csupán 301 kilométert tett meg előttem a gép. A tényleg vadonatúj városi terepjáróba aztán az egy hétig tartó teszt során majdnem pontosan ezer kilométert toltunk bele és sikerült kipróbálnunk földön (autópálya, országút, város és földút), vízen (múlt vasárnap és hétfőn ugyebár nem kicsit szakadt az eső), de levegőben (szerencsére!) nem. De megint nem kellene előre szaladni. Kezdjük azzal, hogy a géppel hónapokkal ezelőtt, a hazai (statikus) sajtóbemutatón találkoztam először, majd a nyár folyamán sikerült már utasként ismerkednem a masinával,amikor a Grandland X…
tovább