A négy évszakos gumiabroncsok egyre népszerűbbek, mert nemcsak a gumiabroncsok cseréjének gondját, hanem egy második szett abroncs szükségességét is megspórolják. Az egész évben használható abroncsoknak azonban minden időjárási körülmények között jól kell teljesíteniük. Ám...
Nyolc nyári abroncsot tesztelt a What car? magazin, és azt állapították meg, hogy a leggyengébb tapadású, egyébként összesítettben a hetedik helyen végzett GT Radial FE2 SUV 10,4 méterrel később állt meg a vizes aszfalton,...
Újabb megmérettetésen, a Tyre Reviews 2024-es négyévszakos abroncsteszten győzedelmeskedett a Continental AllSeasonContact 2 modellje. Hét 205/55R16-os méretű, VW Golfra autóra felszerelt, egész évben használható modellből álló tesztmezőnyben ért el első helyezést. Az abroncs a...
Az Auto Bild szerint a jövő a négy évszakos abroncsoké, hiszen a félévenkénti kerékcsere költséges és időigényes, ugyanakkor egyetlen gumiabroncsszegmens sem ért el nagyobb technológiai fejlődést ennyire rövid idő alatt, mint a négy évszakosok 2014 óta....
A négy évszakos abroncsok szegmense gyors ütemben fejlődik: az elmúlt öt évben Európa-szerte mintegy 21%-os növekedés jellemezte.[1] Ebben a szegmensben a járművezetők nagy elvárásokat támasztanak: olyan kiegyensúlyozott terméket szeretnének, amely minden út- és időjárási viszony...
Már magasan automatizált funkciókkal rendelkező járművek is megjelennek a Continental veszprémi tesztpályáján. A Continental technológiai vállalat egyik hazai telephelye, a veszprémi Continental Automotive Hungary Kft. Fejlesztési Központja beruházást hajtott végre a járműdinamikai tesztpályájának átépítésével....
