Raikkönen és Giovinazzi az Alfa Romeo tesztközpontjában próbálta a márka modelljeit

Az izgalmasnak ígérkező versenyévadot megelőzően a pilóták a Balocco tesztpályán találkoztak az Alfa Romeo modellválasztékával: a Giulietta Veloce, a Giulia Quadrifoglio és a Stelvio Quadrifoglio csúcsváltozataival. Az „Alfa Romeo Racing” Forma-1-es csapat versenyzői az Alfa Romeo szellemiségével ismerkedtek az FCA csoport ikonikus tesztközpontjában, a legendás Balocco tesztpályán. Ott, ahol a híres Autodelta létesítményben készültek a legelső Alfa Romeo modellek. A motorsport-legendának számító márka azóta számos nemzetközi bajnokságban, így a Forma-1-ben is győzelmek és dobogós helyezések sokaságát könyvelhette el. 1950-ben az Alfa Romeo nyerte meg a legelső Nagydíj bajnokságot, Nino Farinával…

tovább

A Toyota továbbfejlesztette virtuális törésteszt szoftverét

A Toyota a többi autógyártóhoz hasonlóan a fizikai töréstesztek mellett az új modellek fejlesztése során virtuális törésteszt szoftver segítségével is tökéletesíti autói biztonságát. A Toyota ugyanakkor a Teljesen Emberi Modell a Biztonságért (THUMS­*) nevű virtuális törésteszt-dummy szoftver segítségével azt is szimulálni tudja, hogyan hatnak a potenciális ütközések az emberi szervezetre. Ezt a szoftvert fejlesztette tovább az autógyártó: a 6. generációs változat hasznos segítséget jelent a jövőbeli autók – köztük az önvezető járművek – ütközésbiztonsági technológiáinak fejlesztésében. A világ leginnovatívabbnak autógyártójának tartott, a mesterséges intelligencia és a robotika területén is vezető…

tovább

A Ford egy fényjelzés-alapú vizuális nyelvet tesztel

Segítségével az önvezető autók kommunikálhatnak a gyalogosokkal Ma még elég, ha az autós egy bólintással vagy egy intéssel jelzi a gyalogosnak vagy a kerékpárosnak, hogy átmehet előtte az úton. Igen ám, de mi lesz, ha megjelennek a forgalomban az önvezető járművek, amelyek volánjánál nem ül majd ember, aki a megszokott módon kommunikálhatna velük? A Ford egy olyan ötletet tesztelt, amelyben fényjelzések mutatják, mit csinál éppen a jármű, és mi lesz a következő lépése. Mindez fontos része a vállalat kutatásának, aminek célja egy kommunikációs interfész kifejlesztése, hogy segítségével az önvezető járművek…

tovább

A Skoda átfogó teszteket végez Mlada Boleslavban a töltési infrastruktúrák kapcsán

2018 óta több, mint 300 töltőközpont működik a belső tesztüzem keretében A ŠKODA AUTO felkészíti magát és környezetét az elektromos mobilitás követelményeinek teljesítésére. 2018-ban a cseh autógyártó 3,4 millió eurót fordított a Mladá Boleslav-i központ belső elektromos infrastruktúrájának bővítésére. A vállalat több, mint 300 belső töltőpontján hajtott végre átfogó teszteket a töltési infrastruktúra és a töltési idő további optimalizálása érdekében. Ezzel a ŠKODA AUTO megteremtette az alapokat a márka elektromos járműveinek 2019-ben induló bevezetéséhez. Michael Oeljeklaus, a ŠKODA AUTO igazgatótanácsának a termelés és logisztika területéért felelős tagja így nyilatkozott: “Az…

tovább

Bullitt & A Classe villámteszt

A péntek igen mozgalmasra sikeredett, elvégre sikerült két olyan autót is kipróválnunk, amiknek esélyük sincs, hogy eljussanak hozzánk tesztre. A Ford Mustang Bullitt ról készült rövidke videót az autóról készült fotók alait található feliratokra kattintva nézhetitek meg. A Mercedes A osztályról pedig két videót is megosztottunk. IRATKOZZ FEL CSATORNÁINKRA! http://facebook.com/tesztalelkemindennek http://instagram.com/tesztalelkemindennek https://www.youtube.com/channel/UCFlabr40_Sb_slCgYRPWltQ

tovább

Valós idejű tesztelésekben is hasznos a Bridgestone, TomTom felvásárlása

Járműelektronikai adatátviteli technológiában piacvezető vállalatot vásárol fel a mobilitási szolgáltatásainak fejlesztéséhez a Bridgestone autóipari beszállító konszern – tájékoztatta csütörtökön a Bridgestone Europe az MTI-t.      A tájékoztatás szerint a Bridgestone Europe, a Bridgestone Corporation Európa, Közel-Kelet és Afrika (EMEA) régióért felelős leányvállalata 910 millió euróért 100 százalékban felvásárolja a TomTom csoport telematikai üzletágát, a TomTom Telematics vállalatot.      A digitális flottamegoldás-szállító cég akvizíciójával a Bridgestone olyan adatplatformot hoz létre a hálózatba kapcsolt járművek számára, amellyel piacvezetővé léphet előre a mobilitási szolgáltatások terén a régióban.      A TomTom szenzorokból, adatplatformokból és elemzésekből származó adatok…

tovább

Tesztek versben?

Legyenek-e? Korábban már próbálkoztunk azzal, hogy rímekbe faragva “beszéltünk” egy-egy tesztautóról… Szerintetek, folytassuk? Rappelve faragta az S-Cross rímeket Az van, hogy a mai versnek az elejét még decemberben az ixFakTroll döntője előtt kezdte papírra vetni a költő… Suzuki, Suzuki S-Cross ja.Suzuki, Suzuki nem rossz, jó.Itt kell a lájk meg a nyomorult hestegAki ezt lájkolja  az tuti beteg. Persze, nem az S-Crosst, mert a’ jó.Ahogyan látod, a színe is bordó.Tudd meg még azt, hogy automata.A napfénytetővel nagyon franya Suzuki, Suzuki S-Cross ja, jo.Mind a négy kerekét hajtja sok ló. Nem akadály neki, ha … IRATKOZZ FEL CSATORNÁINKRA!…

tovább

A vezetés élményének új dimenzióját az Északi sarkkörön zajló teszteken fejlesztik tökélyre

A BMW Group leendő technológiai zászlóshajója Svédország északi csücskében, a legszélsőségesebb körülmények közepette teljesíti hajtásláncának, futómű-technológiáinak és felfüggesztéseinek első, minden részletre kiterjedő tesztsorozatát. A vezetés élményének új dimenziója nagy sebességgel közeledik, ahogy a BMW iNEXT a sorozatgyártás felé vezető utazás újabb és újabb mérföldkövéhez érkezik. A BMW Group leendő technológiai zászlóshajója a bajor prémiumgyártó svédországi, az Északi sarkkörtől mindössze 56 kilométerre délen elterülő tesztközpontjában kezdte meg átfogó tesztsorozatát, amelynek célja, hogy extrém időjárási körülmények és páratlan útviszonyok közepette optimalizálja, felülvizsgálja és finomhangolja a modell hajtásláncát, futómű-technológiáit, illetve kerékfelfüggesztési megoldásait. Károsanyag-kibocsátástól…

tovább

A Dózsa György úti megállóban folytatódik a füsttesztelés

A Dózsa György úti metrómegállóban folytatódik a 3-as metró felújítása keretében az állomások füstpróbája – közölte a BKV hétfőn az MTI-vel.     Tájékoztatásuk szerint az állomásnál, illetve az Árpád híd és a Lehel tér állomások közötti szakaszon keddtől péntekig 16 és 22 óra között zajlik a próba, amelynek során a metró szellőző kivezetésein – metróállomások körüli műtárgyaknál – naponta akár többször is füst kiáramlására lehet számítani. IRATKOZZ FEL CSATORNÁINKRA! http://facebook.com/tesztalelkemindennek http://instagram.com/tesztalelkemindennek https://www.youtube.com/channel/UCFlabr40_Sb_slCgYRPWltQ

tovább

Teszteljük csak!

Teszteljük csak, hogy csekkoltátok-e már a hivatalosan 2019. február első napján elindított GASZTROLL és TROLLVERDA oldalainkat!? Érdemes lesz figyelemmel kísérni a két új weblapot, hisz’ az “érdekes/vicces” tartalmak mellett nyereményjátékokkal is jelentkeznek a szerkesztők – hamarosan. IRATKOZZ FEL CSATORNÁINKRA! http://facebook.com/tesztalelkemindennek http://instagram.com/tesztalelkemindennek https://www.youtube.com/channel/UCFlabr40_Sb_slCgYRPWltQ

tovább

Már a tíz évvel ezelőtti töréstesztek is bizonyították, nem mindegy, mennyi idős az autód

Egy, a napokban ismét megosztott videó nem mai gyerek, éppen tíz éves, de üzenete egyáltalán nem kopott. A lényeg: minél öregebb az autód, annál nagyobb veszélyben vagy. A családod is. Az USA közlekedésbiztonsági minősítő intézete, az Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) tíz éve azzal ünnepelte ötvenedik szülinapját, hogy egymásnak eresztett egy akkor új, 2009-es Chevrolet Malibut és egy 1959-es Chevrolet Bel Airt. Erre a brutalitásra az vitte rá a tekintélyes szervezetet, hogy megmutassa: fél évszázad alatt mennyivel biztonságosabbak lettek az autók. A Bel Air a maga idejében egyet jelentett…

tovább

SEAT Tarraco 4Drive tesztvezetés a marokkói sivatagban

A SEAT zászlóshajó modelljét a marokkói Desert Campben tesztelik A 4Drive összkerékhajtás technológia áll a Tarraco dinamikus képességének középpontjában A SEAT vette át a vezető szerepet a Volkswagen-csoport észak-afrikai terjeszkedésében A kihívással, amit Észak-Afrika dűnéi és hegyvidékei jelentenek, a legtöbb autónak soha nem kell megbirkóznia. A nehéz terep – sivatagi homoktól a meredek sziklás lejtőkig – csak a leghatékonyabb járművek számára jelent legyőzhető terepet, ezért is választotta a SEAT legnagyobb szabadidőautójával a marokkói sivatagot, hogy kiemelje annak figyelemre méltó képességeit. Seat Desert Camp 2019- A cég első ilyen jellegű rendezvényét…

tovább

Prevenció és értékes nyeremények sora a Nagy Diák KRESZ-teszten

Háromfordulós KRESZ-versenyt indított a DUE Médiahálózat és a Generali a Biztonságért Alapítvány. A játék egy ingyenes online teszttel startolt, amit bárki kitölthet, a következő két fordulóban viszont már csak a legügyesebb 14 és 24 év közöttiek vehetnek részt. A szervezők két nyertest hirdetnek, egyikük térítésmentesen szerezhet jogosítványt, a másikuk egy robogót kap. A játék prevenciós célt is szolgál. A Generali Nagy Diák KRESZ-teszt első fordulójában a kérdéssort – melyben a hivatalos KRESZ vizsgához hasonlóan idén már mozgóképes feladványok is szerepelnek – bárki kitöltheti április 30-ig a www.nagydiakkreszteszt.hu oldalon. A játékhoz…

tovább

Zalaegerszegen indították el az első magyarországi 5G tesztállomást

A Magyar Telekom Zalaegerszegen indította el az első szabványos 5G tesztállomását, amely hamarosan csatlakozik az épülő járműipari tesztpálya technológiájához is – közölte a társaság hétfőn az MTI-vel.     A Zalaegerszeg belvárosában található állomás gigabites sebességre képes és kereskedelmi bevezetésre érett 5G hálózati eszközöket használ. A tesztüzem célja, hogy a Telekom megismerje az új technológia meglévő hálózatokkal való együttműködésének kihívásait, és ezzel időben felkészüljön a majdani integrációjára.     A közlemény az 5G állomás elindítása kapcsán idézi Palkovics László innovációs és technológiai minisztert, aki szerint a városban épülő, részben már el is készült járműipari tesztpálya “Zalaegerszeget…

tovább

A beüzemelés és tesztelés után telepítik a további 95 jegyautomatát

 TRACO Zrt. szállíthatja és telepítheti a vasútállomásokra és megállóhelyekre a jegyautomatákat A TRACO Zrt. nyerte a MÁV pályázatát, így a cég szállíthatja és telepítheti a vasútállomásokra és megállóhelyekre a jegyautomatákat – közölte a vasúttársaság kedden az MTI-vel.     A közlemény szerint a TRACO Zrt. 375 (opcionálisan plusz 110 darab) jegyautomatát telepíthet országszerte; a pályázatra három érvényes ajánlat érkezett, ezek közül választották ki az említett céget.     A nyertes a szerződés hatályba lépése után két hónappal tizenöt – készpénzes és bankkártyás fizetésre alkalmas – automatát szállít, amelyek két hónapig próbaüzemben fognak működni nagy utasforgalmú…

tovább

Kedtől folytatódnak a másfél hónapon át tartó füsttesztek

Jövő keddtől csütörtökig az Árpád híd metróállomáson tartják a negyedik füstpróbát a 3-as metróvonal felújítás alatt álló, északi szakaszán; a BKV Zrt. január közepétől február végéig a hő- és füstelvezető rendszer tesztelését végzi.      A cég az MTI-vel pénteken azt közölte: a próbák célja, hogy ellenőrizzék az új berendezések hatékony működését. A mintegy másfél hónapos tesztsorozat hét helyen, helyszínenként várhatóan négy-öt napig tart.      Ezeken a napokon a metró szellőző kivezetésein füst kiáramlására lehet számítani, naponta akár többször is. A füstpróbák hétköznap 16 és 22 óra között, hétvégén pedig egész nap –…

tovább

Még csak tesztüzemben, de már elérhetők a gépjárművek adatai

Még tart a tesztüzem, de már mindenki számára elérhető az úgynevezett járműszolgáltatási platform, amelyben a gépjárművek adatai ingyen lekérdezhetőek – közölte a Belügyminisztérium (BM) csütörtökön az MTI megkeresésére.     Korábban az M1 aktuális csatorna számolt be arról, hogy a BM egyesíti a különböző hivatalok gépjármű-nyilvántartási adatait. Ennek nyomán rendszám alapján megtudhatóak az autó műszaki adatai, például a kilométeróra állása, a jármű baleseti előélete, sőt, elérhetők az eredetiségvizsgálaton készült fényképek is. A rendszert az ügyfélkapun keresztül bárki, a jogcím igazolása és mennyiségi korlátozás nélkül igénybeveheti – hangzott el.     A BM az MTI-vel…

tovább

Enchanted future in the present – DS 7 Crossback villámteszt

Na, ilyen se’ volt még a Teszt a lelke mindennek (vagy testvéroldalai, esetleg korábbi honlapjaink) történetében. Angol címet adtunk egy szösszenetünknek. Angol cím, pedig francia termékről szól e rövidke kis szösszenet… De annyira, annyira le kellett írni, hogy “future” (jövő) a DS 7 Crossback kapcsán – ráadásul az “enchanted” (elvarázsolt) szavacskát sem hagyhattuk ki az újdonsággal kapcsolatban. És mindezt a jelenben (present)… Szóval a napokban mutatkozott be Magyarországon a DS márka vadonatúj bemutatóterme (DS Store) és vele együtt a DS 7 Crossback. A premieren természetesen tegy villámtesztre/menetpróbára is sor került…

tovább

Újabb füstteszt az M3-as északi szakaszán

A néhány héttel korábbi tesztek után újabb füstpróbát tart a BKV a 3-as metró felújított, északi szakaszán.     A közlekedési társaság keddi, MTI-hez eljuttatott közleménye szerint január 23. és 28. között az Újpest-Városkapu metróállomás hő- és füstelvezető rendszereit tesztelik, ennek során füst kiáramlására lehet számítani, naponta akár több alkalommal is.     A füstpróbák hétköznap 16-22 óra között, hétvégén pedig egész nap (reggel 8-tól este 10 óráig) zajlanak. IRATKOZZ FEL CSATORNÁINKRA! http://facebook.com/tesztalelkemindennek http://instagram.com/tesztalelkemindennek https://www.youtube.com/channel/UCFlabr40_Sb_slCgYRPWltQ

tovább

Ültünk a vonaton… Ültünk a vonaton… Ültünk a vonaton… Ültünk a vonaton… Ültünk a vonaton…

Az úgy volt, hogy hétfőn vonattal terveztem a hazautat, mivel tudtam, hogy egy évindító eseményen pezsgős koccintás is lesz… Vonatjegy telefonon előre megváltva, időben indulás, nehogy a BKK kiszúrjon velem és egy órát kelljen várni a következő vonatra. Mivel az évindító esemény alatt rohadtul nem érdekelt, mi történik a világban és nem a telefonom b@sztatásával voltam elfoglalva, csak a Keleti pályaudvarra érve szembesültem azzal, hogy bizony “az nagy járatok” nem indulnak, nem érkeznek… Persze a nagy MÁV okosan kiírta az információs táblára, hogy menjenek az emberek metróval, meg HÉV-vel, csak…

tovább