Nem semmi! Tesla kamionokat tesztelhet a Waberer’s

Az Amazonnal és a Paccarral is tárgyalt a vállalat Amerikában Stratégiai innovációs együttműködésről tárgyaltak a Waberer’s vezetői az Egyesült Államokban. A vállalat képviselői a Tesla központjában az elektromos kamionok teszteléséről és európai bevezetésének lehetőségeiről, az Amazonnál a partneri kapcsolat mélyítéséről egyeztettek, valamint a DAF anyavállalatánál, a PACCAR cégcsoportnál is tárgyalásokat folytattak. A Waberer’s szívesen tesztelné, illetve nyitott akár a Tesla elektromos kamionjainak európai bevezetésére. Erről és a két vállalat közötti tárgyalások folytatásáról is egyeztettek a Tesla fremonti központjában a Waberer’s vezetői a múlt héten, akik Európából elsőként maguk is kipróbálták…


tovább

Autómosóteszt

Akinek autója van, biztosan járt már legalább egyszer úgy, hogy hiába vitte be önkiszolgáló autómosóba a kocsit, az gyakorlatilag annyit ért mintha otthon eső előtt kiállt volna a garázsból csak azért, hogy vizes legyen a kocsi. Mi rendszeresen járunk így egy-egy tesztautó mosásakor és be kell vallanom egyre jobban sajnálom a pénzt beledobálni ezekbe a gépekbe. Ezért és nem lustaságból látogattam el a Triton autómosóba Kerepesre. Néhány, a közelben élő ismerős, ajánlotta már őket korábban és mivel viszonylag sűrűn járunk arra, első alkalommal májusban, be is kanyarodtam hozzájuk a Hyundai i30N-el.…


tovább

Intelligens hálózatba kapcsolt Jaguarok és Land Roverek tesztje

A Jaguar Land Rover hálózatba kapcsolt, egymással ‘beszélgetni’ képes autók flottáját teszteli az Egyesült Királyság közútjain A közúti tesztsorozat annak a 7,1 millió fontos UK CITE projektnek a keretében zajlik, amely az Egyesült Királyság első, teljes egészében hálózatba kapcsolt úthálózatát kívánja megteremteni, felkészülve az önvezető gépjárművek érkezésére. Az utakat és a járműveket – Land Rover Discovery Sport, Range Rover és Jaguar F-PACE modelleket – vezeték nélküli technológiák korábban soha nem alkalmazott kombinációjával szerelték fel. A kutatási flottát alkotó, hálózatba kapcsolt járművek képesek egymással és környezetükkel kommunikálni, ezzel fokozni a közlekedés…


tovább

Teszek rátok magasról

Lexus NX 300h teszt Tempomat 132-re, klíma 22,5 fokra állítva (soha nem használom így), halad a belső sávban a jómódban élő 40-es az autópályán. Pénzét az eszével a tudásával a kitartásával szerezte tisztességesen az autója Lexus NX 300h. Vehetne bármit de  Ő a veleszületett józan eszére hallgatva vett Lexus-t. Sokat beszélt a haverokkal az autókról munka után borozás közben, nem szólt bele inkább figyelte a többieket, infókat gyűjtött az új autó vásárláshoz hiszen le kellett már cserélni a régi limuzint valami újra. Azt tudta, hogy SUV kell, mert az divatos azt…


tovább

A Volkswagen kvantumszámítógépeket tesztel akkumulátortechnológiai kutatásainál

Most először sikerült a Volkswagen szakértőinek egy, az autóiparban fontos molekula modellezése kvantumszámítógép segítségével. Ez kiemelkedően fontos az elektromos járművek nagyteljesítményű akkumulátorainak fejlesztése kapcsán. A szakemberek sikerrel modelleztek olyan molekulákat, mint a lítium hidrogén és a szénláncok. Most pedig még ennél is összetettebb kémiai vegyületek vizsgálatán folyik a munka. Hosszú távon a céljuk az, hogy modellezzék az elektromos járművek teljes akkumulátorának kémiai szerkezetét. Célkitűzésük, hogy „személyre szabott akkumulátort”, egy gyártásra kész, testre szabható kémiai szerkezetet fejlesszenek. A Volkswagen kvantumszámítógépekkel kapcsolatos kutatómunkáját a CEBIT szakkiállításon mutatta be az érdeklődőknek.   Martin…


tovább

Hülye-, és magabiztos élményautó

Az elmúlt év őszén, a Frankfurti Autószalonon mutatkozott be hivatalosan a vadonatúj Suzuki Swift Sport. Néhány héttel később a sárga színben pompázó látványos gépet a hazai autós újságírók nagy része is megleshette egy kiválló rendezvény alkalmával. Akkor még nem mehettünk a géppel, mert a japán mérnökök épp’ ezerrel dolgoztak a Swift Sport finomhangolásán. Teletek-múltak a hetek, hónapok, aztán eljött végre az idei esztendő június havának 13. napja, ami nem péntekre esett, így sokunknak megadatott, hogy végre belehuppanjunk a masinába és élesben próbáljuk ki, mennyire hülyebiztossá tették a kis szörnyeteget. Az…


tovább

Igazi szerelem! Lehet, hogy van ilyen? – CB1000RA

Amikor megpillantottam a Honda CB1000R tesztmotort, azonnal szerelembe estem. Szerelembe estem és a Republic zenekar slágere jutott eszembe.  🙂 “Igazi szerelem. Lehet, hogy van ilyen? Igazi szerelem. Olyan, mint a filmeken. A filmeken. Igazi szerelem. Rúzsfoltok a kezemen.” Na, nem, azért az utolsó mondat nem! De, a többi az bizonyosan.  😀 Na, de a “poptarisznya” után 😀 vissza a CB1000RA modellre, amit a bejáratást követően én hozhattam el elsőként a Honda Szallarbeck márkakereskedésből. Ilyen megtiszteltetés nem ért még korábban és minden bizonnyal nem is lesz gyakori jelenség… Szóval, megláttam ott a kereskedés…


tovább

Élménydús lovaglás

A 2016-ban megjelent – és Európában először hivatalosan forgalmazott –  Ford Mustangról szerzett tapasztalatainkról már írtunk korábban. A Ford mérnökei nem ültek sokat az igen nagy számot produkáló modell (hazánkban is 353 darab talált gazdára a Ford Store-okon keresztül) babérjain, és az idei esztendőben már  meg is érkezett a frissített változat. Ezt a csodát próbálhattuk a keddi napon. A program Szentendrén kezdődött, ahonnan a fővárost kikerülve, Solymáron át, Budakeszit, Törökbálintot érintve kanyarogtunk el a Tordasi Élménybirtokig – hogy ott egy rövid elméleti ismertetőt is kapjunk az új Ford Mustangról. A programhelyszínen…


tovább

Kiss Norbi DTM autót tesztelt a Hungaroringen

A kétszeres kamion Európa-bajnok Kiss Norbert vasárnap ismét DTM autóba pattanhatott! A Mercedessel versenyző Kiss ezúttal egy  2017-es DTM-es autót, a 4 literes, V8-as motorral felszerelt, 500 lóerős AMG C63 DTM-et próbálhatta ki a sorozat magyarországi állomásán.  


tovább

Két nap két Lexus két világ (2.)

Kétség nincs a Lexus meggyőzött! Úgy hozta a szerencsém, hogy két egymást követő nap két lexus modellt is kipróbálhattam az IS 300H és az LC 500H modelleket.   Lexus 500H nyélgázon mintha egy rendőr üldözne szirénával 🙂 Felháborítóan keveset tudtam menni vele, de szerelem első látásra megvolt részemről biztos – az autót nem mertem kérdezni 🙂   Pista hívott, hogy találkozzunk nála mert elhozta az LC 500h-t én meg persze, hogy nem mondtam nemet. Hamarabb értem oda mint Ő és már messziről láttam a sárga Lexust közeledni. Bankrabláshoz vagy rejtőzködni…


tovább

o-Óó-o, Afrika!

Az elmúlt évben már írtam egy kis szösszenetet a tavalyi Szigeten (is) tesztelt Honda CRF250RLA modellről Aztán később sikerült végre a nagyobb unokatesóval is megismerkednem. Azért unokatesó,mert a CRF250RLA-t és az Africa Twint nem nevezném édestestvéreknek. Az Africát már több alkalommal megkukkoltam a Honda Szallerbeck kereskedésben – ahonnan a Honda tesztmotorokat hozom el hosszabb  rövidebb időre. Fura, de mindig csak megnéztem, egyszer sem ültem fel rá. Aztán eljött a nap, amikor érkezhettem a motorért. Korán reggel értem a kereskedéshez, de ekkor még csak a motoroskabátomat és a bukósisakomat hagytam ott és…


tovább

Két nap, két Lexus, két világ (1.)

Kétség nincs, a Lexus meggyőzött! Úgy hozta a szerencsém, hogy két egymást követő nap két Lexus modellt is kipróbálhattam az IS 300H és az LC 500H modelleket.   Haladjunk szépen lentről felfelé a palettán, kezdjük a humorral felszerelt IS 300H modellel. Volt szerencsém a hétvégén a  bükkszentkereszti veterán hegyifelfutó versenyen az  Egyszer már láttam autót jóvoltából egy Lexus IS300h kormánya mögül mint “safety car” végigcsinálni a “versenyt”. “Széftikárként” annyi volt a feladat, hogy a “géposztályok” előtt végiggurulni a pályán és megnézni, nincs-e valahol valami oda nem illő (fa, bokor, betondarab,…


tovább

Hogyan béreljünk életveszélyes autót

Korábban már  Pisti kollégám írt teszteket autóbérléssel kapcsolatban. Abban a tesztben szinte csak pozitív dolgokról olvastam, ezért is döntöttünk az újabb bérlés mellett. Élettársam kisebbik gyermeke Hollandiában dolgozik, ritkán jár haza és mivel az Ő autója éppen szervizelés és műszaki vizsgáztatás alatt van itthon, bérelt egy autót melyet 11:00-ra kért a Liszt Ferenc Repülőtérre. Talán mondanom sem kell, hogy internetes ügyintézés volt, mindent vissza is igazolt a cég, azonban a megbeszélt időpontra nem sikerült az autót odavinniük a terminálhoz. Telefonban 11:30-kor meg is erősítették, hogy valóban nincs még ott az…


tovább

Kényelmes, pontos, nagyon szerethető – Honda NC750X

“Az új NC750X erőteljes, gyönyörű formát és továbbfejlesztett teljesítményt kapott” – kezdődik a motor bevezetése a  Honda honlapján. A folytatásban olvashatjuk, hogy “módosított, még hatékonyabb, 750 köbcentis motor, hosszú rugóutakkal felvértezett futómű és duplakuplungos automata váltó” lett az idei modell sajátja. És ezzel akár le is zárhatnánk ezt a rövidke kis szösszenetet, ha… Ha nem ezzel a vassal nyitottam volna az idei motoros tesztszezont és ha nem imádnám annyira az NC-t… Az NC-vel először testközelből a Safety Hungary tanfolyamon találkozhattam évekkel ezelőtt testközelből. Az akkori két napos vezetéstechnikai képzés alatt nagyon megszerettem…


tovább

Hyundai i30 tartós barátság – Ötödik felvonás

60 000 majdnem gondtalan kilométer Húszezer kilométer óta nem írtam az I30-ról semmit, mert gondoltam már annyit dícsértem, hogy azt gondoljátok pénzt kapok érte pedig nem. Túl vagyunk a hatvanezres szervizen és akadt egy gyári hiba és két apróság is az autóval. Kezdjük az aprósággal amiből az egyik szerintem egyszerű tervezési hiba a másikra nincs logikus magyarázatom de hátha van köztetek aki tud megfelelő magyarázatot. Nagy hidegben ha rükvercben hagytam télen este az autót akkor reggel alig bírtam kiráncigálni a fokozatból viszont ha egyesben maradt ez a beragadás nem jelentkezett.…


tovább

A Ford új környezetvédelmi tesztözpontja a világ összes időjárását produkálja

  A Ford KA+, vagy épp a Transit is élesben tesztelhető a márka környezetvédelmi tesztözpontjában. Nincs olyan időjárási körülmény, amit ne tudnának lemodellezni. 👉 https://ford.to/EuETC     Közel az ötve’hez levelet írtam a Jézuskának…


tovább

Közel az ötve’hez levelet írtam a Jézuskának…

Gyerekkoromban mire megtanultam írni addigra a nővérem lelőtte a poént, hogy nem a Jézuska hozza az ajándékot hanem anyuék veszik. Talán még nem kezdek szenilis lenni, hogy levelet írok a Jézuskának de ma kipróbáltam a HYUNDAI I30 N verziót ráadásul a performance kivitelt. Aztán gondolkodtam, hogy mivel sosem írtam levet a Jézuskának így nekem az nincs bebizonyítva, hogy nem Ő hozza az ajándékot!!! Már pedig nekem kell egy ilyen játékszer! Karácsonykor majd kiderül mi az igazság karácsonyi ajándék ügyben, én minden estere nagyon bizakodok 🙂 Na de kezdjük is a…


tovább

Az egyik német autógyár lesz az első ügyfél a zalaegerszegi járműipari tesztpályán

A zalaegerszegi járműipari tesztpályának csaknem egyharmada elkészült A tavalyi alapkőletétel után egy évvel 25-30 százalékban elkészült a zalaegerszegi járműipari tesztpálya, ahol ősszel egy német autógyár lesz az első ügyfél – közölte a létesítmény miniszteri biztosa szombaton a helyszínen. Vigh László fideszes országgyűlési képviselő a pálya első nyílt napján felidézte, hogy napra pontosan két évvel ezelőtt jelentette be Orbán Viktor miniszterelnök a zalaegerszegi tesztpálya építésének szándékát, éppen egy éve pedig letették az alapkövet is. A több elemében egyedülálló létesítmény mintegy 250 hektáros területen épül, a pályán önvezető járműveket is lehet majd tesztelni. A képviselő úgy…


tovább

Médiapartnerségre léptünk

Május 27-ikén rendezik a  “Bükkszentkereszti Veterán Hegyi Felfutó a Gulf kupáért”  névre keresztelt eseményt, ami a Veterán Hegyi Felfutó Országos Bajnokság első fordulója. Az esemény nem sportrendezvény és nem az autók motorok gyorsasága a lényeg, hiszen egy Oldtimer és youngtimer találkozó átlagtartó ügyességi feladattal. Az  Egyszer már láttam autót  mellett a  Teszt a lelke mindennek  és az  Autosportfotó  oldalak  >>> Először csak tesztüzemben üzemelt a kutyás élménypark a Városligetben  


tovább

Gumiteszt – gumigyilkos terepen

 Gumigyilkos terepen, a hajmáskéri lőtéren tesztelte három napon és 1000 kilométeren keresztül a BF Goodrich homokra és köves talajra való abroncsait Szalay Balázs. A sivatag is tartogat meglepetéseket, de a kavicsos, sziklás terep legalább ugyanannyit, szóval aligha kellett jobb helyszín egy ilyen „próbára”. „A BF Goodrich abroncsok elképesztően jól bírták a kőkemény terepet – értékelt Szalay Balázs. – Nagyon jó a tapadásuk, ötszáz kilométernél kezdtek el egyáltalán kopni, és ez nem akármilyen ötszáz kilométer volt – gyakorlatilag versenytempóban megtett ötszáz kilométer. Érdekesség, hogy ezer kilométernél, amikor már szántszándékosan annyira lekoptattuk…


tovább