Customize Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorized as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyze the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customized advertisements based on the pages you visited previously and to analyze the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Nagy nyári gumiteszt

A német autóklub a teszt előtt úgy határozott, hogy az az abroncs érdemli ki a „nagyon jó” minősítést, amelynek összpontszáma 0,6 – 1,5 között van. Efölött 2,5-ig „jó”, 3,5-ig pedig „kielégítő” minősítés járt az abroncsoknak. A 3,6 – 4,5 pontos sáv azt jelentette, hogy az abroncs „még megfelelő”, afölött pedig elégtelen minősítést kapott a Doublecoin DC100.

ADAC nyáriabroncs-teszt 225/40 R 18

Continental SportContact7 1,8

Bridgestone Potenza Sport 1,9

Michelin Pilot Sport 5 1,9

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 1,9

Vredestein Ultrac Pro 2,2

Yokohama Advan Sport V107 2,3

Firestone Firehawk Sport 2,4

Falken Azenis FK520 2,4

Dunlop Sport Maxx RT2 2,4

Nexen N Fera Sport 2,4

Toyo Proxes Sport 2 2,4

Ceat SportDrive 2,9

Kumho Ecsta PS71 2,9

Nokian Tyres Powerproof 1 3,1

Giti GitiSport S2 3,2

Norauto Prevensys 4 3,9

Syron Tires Premium Performance 3,9

Doublecoin DC100 5,5

A Doublecoin rossz minősítésében nem kis szerepet játszott, hogy vizes aszfalton 80 kilométeres sebességről fékezve csak 45,1 méter múlva állt meg ezzel az abronccsal szerelt a tesztkocsi, míg a következők produkáltak 31 méter alatti fékutat: Continental, Bridgestone, Michelin, Goodyear, Kumho, Falken, Firestone, Norauto.

Másrészt az is érdekes, hogy az ADAC kopásvizsgálatai a Doublecoin DC-100-nál szinte hihetetlen 74 400 kilométeres várható futásteljesítményt mutattak ki, míg a tesztek szerint a Giti, Yokohama, Firestone, Toyo és a Kumho várható futásteljesítménye 33 600 és 37 300 kilométer között szóródott.

A pontszámok alapján a 2,9 érték alatti abroncsokat a német autóklub melegen ajánlja, viszont a lista utolsó három szereplőjét nagyon nem.

A listavezető Continentallal kapcsolatban pedig említsük meg, hogy a teljesen elektromos Volkswagen ID.7 annak egy testvérmodelljét, a Continental EcoContact 7 S abroncsot kapja a gyárban. Igaz, nem a tesztben szereplő méretben, hanem a Continental 235/40 R21 98H XL és 265/35 R21 101H XL méretben szállítja a gumiabroncsot.

dasblog

Kapcsolódó podcastok a PodCars és a Begurulva youtube, valamint videa csatornákon!