Végre egy igazán különleges és exkluzív Vitara teszt készült

Dr., PéHáDé., prof., adjunktust Troll aki István, méltán világhírűtlen autós szaGértő arra gondolt, hogy készít végre egy igazán exkluzív autós videót. Ehhez a CAT S61 telefont hívta segítségül és annak hőkameráján keresztül enged most bepillantást az összkerekes, automata Suzuki Vitarába. Nem kell komolyan venni, nem kell magadat felidegesíteni a videó bénaságán, az elhangzott hülyeségeken!Ez csak irónia! Mint ahogyan az is, hogy akár így is kiszámolhatnánk egy-egy autó fogyasztását. És, hogy mitől is szaGértő Troll aki István?

tovább

Megmutatjuk – Mazda élmény vs a legnépszerűbb Suzuki

Az van, hogy még az elmúlt év során elkezdtünk közös videókat készíteni Póczak Tamás autós bloggerrel. Ezekben a kisfilmekben röviden beszélgetünk az épp’ aktuális tesztautókról – vagy bemutatókról, menetpróbákról. Sorozatunkban az így készült videókból válogatunk. Mára az MX-5 mellé a Vitara érkezett.

tovább

Élen járó szürke eminenciás

Hogy is van?A “szürke eminenciás” az, aki csak teszi a dolgát, de nem szeretne mindenáron a középpontba kerülni? Ha így van, akkor bizony az “alap” Suzuki Vitarára majdnem illik ez a jelző. Majdnem illik! De, csak majdnem, mivel a Vitara – bármennyire is szeretne – nem tud négy esztendeje a háttérben maradni. Sőt! Annyira nem tud, hogy immáron négy esztendeje letaszíthatatlan a Magyarországon forgalomba helyezett gépkocsik trónjáról! Az, hogy a Vitara sikere nem alaptalan, már ecseteltük korábbi anyagainkban, így most ne is erről essék szó. Essék szó arról, hogy mitől…

tovább

Bajban a “kopogtatók”

Csendesebb, biztonságosabb lett a megújult Suzuki Vitara. De kezdjük rögtrön az elején, a címmel! Milyen “kopogtatók”? Egyszer valamelyik túlönképzett zsurnalista  leírta egy autónak a belső anyaghasználata kapcsán a műszerfal fölötti borításra, hogy “kopogós műanyag”. No’, azóta nem szabad úgy cikket megjelentetnie valamire való autós újságírónak, hogy ezt a majdnem remek szókapcsolatot ne kontrollcé-kontrollvézné bele az anyagába. Mivel egyrészt nem tanultam sem műszaki – vagy dizájner – főiskolán, sem autószerelő szakmunkásnak, másrészt soha nem tartottam magam autós újságírónak, a “kopogós műanyagokkal” eddig sem is foglalkoztam. Persze lehet, hogy azért nem, mert…

tovább

A Vitara sikerét nem kell magyarázni

Néhány hete már megjelent egy rövidke szösszenet “L” tollából a  Suzuki Vitaráról… Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy az elmúlt évben többször is próbálhattam a szerintem zseniális Vitara különböző motorral szerelt példányait. Az új Suzuki Swift megjelenésekor jelentettem ki először barátaimnak, hogy “ez már tényleg egy jó kis autó”, majd a Vitara megújulásakor azonnal beleszerettem az SUV-ba. A méreteit tekintve minden részletben hozza az elvártakat, ráadásul formavilága – szerintem – kifejezetten elegánsra sikerült. A konkurenciát tekintve csupán a Dacia Duster érhető el olcsóbban, viszont a Suzuki Vitara belső terének anyaghasználata,…

tovább

Hol a könyöklő? Suzuki Vitara gyorstalpaló sarazás

– Helló elköltöztünk Bagra, ha erre jársz ugorj be nézz szét. – Hívott Pista telefonon – még az elmúlt nyár végén.  🙂 – Te meg mit nagyképűsködsz B+, szatyor az hiába fitogtatod az angoltudásodat, az nem fog fitogni, szatyor az, nem Bag – válaszoltam. – Te meg hülye vagy – jött a válasz. … – Figyelj pont Balassagyarmaton vagyok, onnan megyek Miskolcra ha neked jó ma akkor beugrok – kerestem a hét elején. – Gyere ma itthon dolgozom -nagyképűsködött újra. (dolgozik, mi? kipróbál dolgokat és tesztet ír azokról) – Egy óra múlva ott…

tovább

Vitt emerre, vitt amarra, vitt erre Vitara

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra/motorra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… “A Vitara első generációja 1988-ban indult el hódító útjára sportos, kompakt, háromajtós terepjáróként. Alvázkerettel, terepváltóval és négykerék-hajtással kezdte pályafutását, majd nagyméretű offroaddá cseperedett és a Grand Vitara nevet kapta. Az új Vitara most 25 év után visszatér a gyökerekhez. Modern szabadidőautó formájában, önhordó karosszériával és választható négykerék-, vagy elsőkerék-hajtással születik újjá, és dobogtatja meg az autósok szívét”– olvasható a hivatalos ismertetőben. A teljesen megújult Suzuki Vitarával még Esztergomban találkozhattam volna, ha nem tartanám…

tovább