A Vitara sikerét nem kell magyarázni

Néhány hete már megjelent egy rövidke szösszenet “L” tollából a  Suzuki Vitaráról… Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy az elmúlt évben többször is próbálhattam a szerintem zseniális Vitara különböző motorral szerelt példányait. Az új Suzuki Swift megjelenésekor jelentettem ki először barátaimnak, hogy “ez már tényleg egy jó kis autó”, majd a Vitara megújulásakor azonnal beleszerettem az SUV-ba. A méreteit tekintve minden részletben hozza az elvártakat, ráadásul formavilága – szerintem – kifejezetten elegánsra sikerült. A konkurenciát tekintve csupán a Dacia Duster érhető el olcsóbban, viszont a Suzuki Vitara belső terének anyaghasználata,…

tovább

Az utak elegáns királya – Opel Insignia OPC line (korábban)

Amikor az első elérhető képek megjelentek a neten az Insigniáról, már akkor felkeltette az érdeklődésemet a gép. Aztán, az elmúlt hetekben kifejezetten örültem, hogy megkaptam tesztelésre. Három nap alatt közel 750 km-t tettünk meg együtt. Rögtön előre jelezném, hogy pozitív érzelmekkel váltunk el, de ne szaladjunk ennyire előre. Kívülről tetszetős a szemnek az autó már alapjaiban is. Ez a OPC tunning pedig még dob rajta. Az első és hátsó szoknya, a küszöbdísz, a hátsó spoiler, mind mind emelik fényét. A belső kialakításban úgy gondolom sokkal jobb egy bőr borítású kormányt…

tovább

Audi, Meci, Tesla, Kia… Melyik parkol a legjobban?

Több, mint egy esztendeje a drivingcamp Hungary vezetéstechnikai és rendezvényközpont kezdeményezésére átfogó közlekedésbiztonsági programsorozat indult drivingcamp Innovációs Napok néven. A szemléletformáló program keretében megvalósuló egyes rendezvények célja a modern vezetésbiztonsági eszközök baleset-megelőzésben játszott szerepének tudatosítása. A programot bemutató sajtótájékoztatón az Audi, a Jaguar, a Land Rover, a Mercedes-Benz, a Suzuki, és a Tesla különböző modelljeit vezethettük és ezek segítségével ismerhettünk meg több, a sofőrt segítő rendszert. A Suzuki Vitara és S-Cross modellekben az adaptiv tempomat, illetve ráfutásra figyelmeztető rendszer működését tesztelgettük. A Vitarával a lejtmenet asszisztenst is kipróbáltuk, mint ahogyan ugyanezt…

tovább

Mazda3 Sport G165

A Mazda által kínált minden finomságga, tunninggal szerelt G165 jellel ellátott fehér nyilával szeltük keresztül Magyarországot. A japánok ezen az autón olyan optikai felszereléseket használnak amik igazán vonzóvá tették mindenki számára a 3-ast. Mondhatnám akár azt is, hogy igencsak megnézték tesztalanyunkat amerre csak jártunk. Az ültetésnek köszönhetően (ami az elejét 2,5, a hátulját 3,3 cm-rel tette lejjebb) viszonylag közel került a kocsi alja az aszfalthoz. Erre még rátesz egy lapáttal a két lökhárító és a küszöb toldat is. Így igencsak oda kellett figyelni a padkák közelségére parkolásnál és bevallom őszintén…

tovább

Leveszi az embert a lábáról – Kombi Fiat Tipo teszt

Pisti egyéb elfoglaltsága miatt, nem ért rá autót tesztelni, ezért rám maradt az új kombi Tipo tesztje. Sosem voltam Fiat párti és mivel ritkán hozunk el tőlük autókat, eddig nem is volt szerencsém a típushoz. Csütörtökön vehettem át a Tipot és már az első találkozáskor kellemes csalódás ért. Bevallom az ötajtós és a szedán változat is csak szemből tetszett, de ez a kombi… Gyönyörű ez az autó! Kivülről is elöl-hátul és belülről is teljesen levett a lábamról, még mielőtt elindultam volna vele haza. Az ötajtós változatnál kb 20 centivel hosszabb a kombi, mégis bentről hatalmas hajónak éreztem. Gyors tükör és…

tovább

Hol a könyöklő? Suzuki Vitara gyorstalpaló sarazás

– Helló elköltöztünk Bagra, ha erre jársz ugorj be nézz szét. – Hívott Pista telefonon – még az elmúlt nyár végén.  🙂 – Te meg mit nagyképűsködsz B+, szatyor az hiába fitogtatod az angoltudásodat, az nem fog fitogni, szatyor az, nem Bag – válaszoltam. – Te meg hülye vagy – jött a válasz. … – Figyelj pont Balassagyarmaton vagyok, onnan megyek Miskolcra ha neked jó ma akkor beugrok – kerestem a hét elején. – Gyere ma itthon dolgozom -nagyképűsködött újra. (dolgozik, mi? kipróbál dolgokat és tesztet ír azokról) – Egy óra múlva ott…

tovább

Tekintélyt parancsol az új Ssangyong Rexton

Tavaly mi is megkaptuk a sajtóanyagot a Rextonról, de kollégámmal közös döntésünk alapján erre az oldalra kizárólag olyan cikkek kerülnek fel amiről személyes élményünk is van. A sajtóanyag érkezésekor döntöttem el, hogy ezt az autót ki szeretném próbálni, ha nem hozzám kerül akkor is elkérem néhány körre kollégámtól. Megkaptam a lehetőséget, hogy beleüljek néhány nap erejéig. Egy egész hetem ment rá, hogy az időbeosztásomat átszervezzem és kedden el tudjak menni az autóért. Ahogy ez ilyenkor lenni szokott, gyakorlatilag minden ellenem fordult ezalatt az egy hét alatt, hétfő estére belázasodtam, fejem…

tovább

Nem a mosolya fog elcsábítani

Ahogy néhány nappal ezelőtt, úgy ma sem egészen így terveztük a cikkek megjelenését, de  “L”-ből újra kiszakadt, hogy Ő most azonnal vurlicer-díjas zsurpubi (izé, zsurnaliszta) akar lenni és egy gyors próba után már fogta is tollát, hogy papírra vesse gondolatait. (A szerkesztőbizottság vezetője)   Suzuki SX4 S-Cross – első benyomásra Pista ismét nálunk járt és elugrottunk a boltba az SX4 S-Cross 1.0 literes (998 cm3 / 82 kw / benzin) automata váltós verzióval – csakhogy én is megtapasztaljam, milyen a gép. Sétálunk a Suzuki felé… – “Te Pista ez úgy vicsorog mint Mirkó…

tovább

Elsők között találkoztunk az új Nissan Micrával

Április végén ülhettem be az új Nissan Micrába egy sajtóbemutatón Pozsonyban. Nem vagyok rendszeres látogatója az ilyen rendezvényeknek, mert mindig Pisti megy, ha éppen nincs más dolga, de most volt. Nekem jutott tehát a feladat, hogy nézzem meg, fotózzam körbe az autót és szedjek össze róla minden információt, amit csak lehet. Nem szeretnék most ide sajtóanyagokat, technikai adatokat bemásolni, inkább csak röviden a tapasztalataimat írnám le, mert nagy meglepetést okozott az autó. Bevallom. a negyedik generációs Nissan Micrát látva és régebben vezetve nem számítottam semmi jóra ettől az autótól sem, de már…

tovább

Az elektromos autózásé a jövő (2.)

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra/motorra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… A Nissan Leaf után,a Nissan e-NV200 kapcsán is bátran jelentem ki, hogy az elektromos autózásé a jövő! Az e-NV200-ast tavaly augusztusban, majd decemberben és januárban próbálhattam. Hogy miért is “kellett” ennyiszer megnéznem ezt az elektromos járművet? Hát, mert több verzióban is el lehetett érni a Nissan hazai tesztparkjában. 🙂 Az e-NV200-as létezik személyszállító és kisteherautó verzióban is. A sor úgy teljes, hogy megemlítem,hogy a kisteherautó változatot már évekkel korábban is teszteltem. Akkor nem üresen,hanem egy raklapra pakolt kőzúzalékos zsákokkal…

tovább

Meghalt a király, éljen a király

Ismét egy beteg címmel kezdődik egy teszt. No, de mit lehet tenni, ha éppen január elején gyűrhettük a Suzuki Jimny tesztautót és ugyebár éppen január elején van a sokadik évfordulója, hogy Zámbó Jimmy, a “Király”, tragikus körülmények között eltávozott az élők sorából…   Jó, igaz! Ez a két tény még nem adna alapot egy ilyen címre. Azonban a Suzuki legkisebb terepjárója tényleg király!   Persze, adhattuk volna a “kicsi a bors, de erős” címet is, hiszen a tesztgép ráadásul még zöld fényezésben is pompázik. Azonban tényleg nem tudunk más igazán…

tovább

Pocsolyába léptem, sáros lett …

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… Elképesztő! Odaadtuk Zsiska Ferinek és Schnekta Petinek az éppen nálunk járó Dacia Dustert, erre nem összesározták…  Csak annyi időt hagytunk Nekik, amíg egy másik autóról készítettünk néhány fotót.  Aztán, mire visszaértünk, ez lett…   

tovább

Vitt emerre, vitt amarra, vitt erre Vitara

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra/motorra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… “A Vitara első generációja 1988-ban indult el hódító útjára sportos, kompakt, háromajtós terepjáróként. Alvázkerettel, terepváltóval és négykerék-hajtással kezdte pályafutását, majd nagyméretű offroaddá cseperedett és a Grand Vitara nevet kapta. Az új Vitara most 25 év után visszatér a gyökerekhez. Modern szabadidőautó formájában, önhordó karosszériával és választható négykerék-, vagy elsőkerék-hajtással születik újjá, és dobogtatja meg az autósok szívét”– olvasható a hivatalos ismertetőben. A teljesen megújult Suzuki Vitarával még Esztergomban találkozhattam volna, ha nem tartanám…

tovább

Lada Granta 1,6 16V Liftback beszámoló az első napokról

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… Szerdán kaptuk meg a XXI. század Ladáját tesztelésre és máris itt a rövid beszámoló tőlem, mert annyi élményt kaptam ettől az autótól pár nap alatt, hogy le kell írnom mielőtt átadom Pistinek a kocsit, nehogy elfelejtődjön. Aki ismer az tudja, nem szoktam autótesztet írni. Használom, körbefotózom, átadom Pistinek, aki megírja élményeit és esetleg hozzácsapja a gyári adatokat. Ezzel az autóval azonban annyi pozitív benyomás ért, hogy már úgy érzem le kell írnom az elejétől mindent. Szerdán…

tovább

A nyugalom szobra, a béke szigete

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… Nagyon régen jártam már a Váci úton található Volvo Galériában és nagyon régen hoztam már el Volvo tesztautót. De ennél sokkal érdekesebb, hogy nagyon régen éreztem olyat egy autóban, mint amikor elindultam az XC90 tesztautóval.   De kezdjük az elején. Amikor megérkeztem a Váci úti Volvo márkakereskedésbe, azonnal kiszúrtam a parkolóban rám váró XC90-est.   Mondjuk nem volt nehéz észrevenni, elvégre az új XC90 olyan robusztus orrkiképzést kapott, és olyan vonalvezetés jellemzi az…

tovább

Kadjar hangulatban

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… Nem először ülhettünk bele a Renault Kadjarba. Az elmúlt hónapok azonban annyira, de annyira zsúfoltak voltak, hogy kissé elcsúsztunk a tesztek publikálásával. Ezúttal Zsiska Feri sietett a segítségünkre. Nézzétek csak, mit alkottunk!  

tovább

Szuperzöld kékség

A Kia Soul EV járt nálam, igyekeztem maximálisan ki is használni a zöld rendszám nyújtotta előnyöket több-kevesebb sikerrel. Kaptam már máskor is lehetőséget elektromos autót vezetni. Első alkalommal egy BMW i3 volt a tesztalany, igaz csak néhány kilométer megtételéig. Második alkalommal, hosszabb időre kaptam meg egy Nissan e-NV200-at, de valahogy egyik sem győzött meg az elektromobilitás szépségeiről. Eddig a pillanatig! Az elektromos autózás nagyon gyerekcipőben jár még itthon, autókból sincs túl nagy a a választék. Vegyes érzelmekkel vettem át az autót, mert amennyi előnye, legalább annyi hátránya is van az…

tovább