Alfától Omegáig

Mozgalmasan indult a július… Nem csupán azért, mert a fesztivélszezon is ezerrel dübörög, hanem azért is, mert a hónap első hetében több ezer lóerőt hajthattunk – néhány nap alatt… Az egyik programban az Alfa Romeo csodagépeit próbálhattuk ki a zsámbéki drivingcamp pályán, valamint a környék autóútjain. Be kell vallanom, hogy fokozott izgalommal érkeztem a programra, mivel alig egy esztendeje már volt szerencsénk versenypályán száguldozni a 4C és a Giulia modellekkel. A Stelviot és a Giulia Quadrifogliot (leírni is nehéz, nemhogy kimondani) azonban eddig csak statikusan szemlélhettem meg. A program egy nagyon rövid…


tovább

A Xanax az alapfelszereltség része

Volvo XC40 teszt “nemtom” milyen motorral Gödöllő belvárosában újítják az utakat ezért elterelések vannak és legalább átgondoltan a lámpákat is kikapcsolták. Mondjuk nem egy világváros de azért a sárgán villogó közlekedési lámpa sokak kresz tudását meghaladja. Elsőbbségem van és balról megfejthetetlenül egymás mellett állnak az autók a kereszteződés közepén intek annak aki szabályosan fordulna de egy kabriós fodrászt kerülő fazon tolakszik. Mosolygok , elengedem pedig ilyenkor szoktam már csúnyákat kiabálni és hevesen integetni mert az én közlekedési kultúrám is hagy kívánnivalót maga után de valahogy ebben a Volvóban nem idegesítem…


tovább

Autómosóteszt

Akinek autója van, biztosan járt már legalább egyszer úgy, hogy hiába vitte be önkiszolgáló autómosóba a kocsit, az gyakorlatilag annyit ért mintha otthon eső előtt kiállt volna a garázsból csak azért, hogy vizes legyen a kocsi. Mi rendszeresen járunk így egy-egy tesztautó mosásakor és be kell vallanom egyre jobban sajnálom a pénzt beledobálni ezekbe a gépekbe. Ezért és nem lustaságból látogattam el a Triton autómosóba Kerepesre. Néhány, a közelben élő ismerős, ajánlotta már őket korábban és mivel viszonylag sűrűn járunk arra, első alkalommal májusban, be is kanyarodtam hozzájuk a Hyundai i30N-el.…


tovább

Hyundai i30 tartós barátság – Ötödik felvonás

60 000 majdnem gondtalan kilométer Húszezer kilométer óta nem írtam az I30-ról semmit, mert gondoltam már annyit dícsértem, hogy azt gondoljátok pénzt kapok érte pedig nem. Túl vagyunk a hatvanezres szervizen és akadt egy gyári hiba és két apróság is az autóval. Kezdjük az aprósággal amiből az egyik szerintem egyszerű tervezési hiba a másikra nincs logikus magyarázatom de hátha van köztetek aki tud megfelelő magyarázatot. Nagy hidegben ha rükvercben hagytam télen este az autót akkor reggel alig bírtam kiráncigálni a fokozatból viszont ha egyesben maradt ez a beragadás nem jelentkezett.…


tovább

Gumiteszt – gumigyilkos terepen

 Gumigyilkos terepen, a hajmáskéri lőtéren tesztelte három napon és 1000 kilométeren keresztül a BF Goodrich homokra és köves talajra való abroncsait Szalay Balázs. A sivatag is tartogat meglepetéseket, de a kavicsos, sziklás terep legalább ugyanannyit, szóval aligha kellett jobb helyszín egy ilyen „próbára”. „A BF Goodrich abroncsok elképesztően jól bírták a kőkemény terepet – értékelt Szalay Balázs. – Nagyon jó a tapadásuk, ötszáz kilométernél kezdtek el egyáltalán kopni, és ez nem akármilyen ötszáz kilométer volt – gyakorlatilag versenytempóban megtett ötszáz kilométer. Érdekesség, hogy ezer kilométernél, amikor már szántszándékosan annyira lekoptattuk…


tovább

Blogot tesztelünk – Az eredmény NULLA!

Testvéroldalunk, a Mi az a blogger eredetileg azért indult, hogy görbe tükröt állítson a “blogger, vlogger, influencer Jakabok” munkásságának. (Mondjuk, ez jelenleg nem éppen kivehető az oldalból, de majd dolgoznak még rajta a srácok…) Félreértés ne esssék! Nem azokkal a bloggerekkel van bajuk a szerkesztőknek, akik igazi értéket, tartalmat közvetítenek – mert szerencsére vannak ilyenek szép számmal -, hanem a sokkal nagyobb számban megtalálható, nulla értéket, nulla tratalmat előállító, senkiházi, önjelölt sztárocskákat nem értik. Mindenesetre a nagy blogger, vlogger, influencer lázból mi sem akartunk kimaradni… Ráadásul, miután oldalunk címe, hogy…


tovább

Sárban, porban, harci gépek között is magabiztos a Duster

Egy új Dacia/Renault  szalon ünnepélyes megnyitóján találkoztunk először testközelből a telejesen megújult Dacia Dusterrel. Maga a  Duster az első megjelenése óta igazi nagy kedvenc volt és Kismartoni Péternek, valamint munkatársainak köszönhetően többször, több féle motorváltozattal, felszereltséggel is gyűrhettük a modellt. Sajnos Petinek egy esztendeje menni kellett a Renault hazai importőrétől és ezzel együtt mi is parkolópályára (vagy inkább lapátra) lettünk téve, így egy tavaly nyári “kisiklás” (Amikor a  kiválló Logan MCV volt a társunk és biztonságos bázisunk a Sziget fesztivál alatt.) óta sem Dacia, sem Renault gépek nem jutnak el hozzánk…


tovább

Jimnytől búcsúzunk

Nem-nem! Nem Zámbó Jimmytől búcsúzunk megkésve, hanem a korábban többször is kipróbált/tesztelt, zseniális Suzuki Jimnytől – amit néhány apróbb változtatással éppen húsz évig gyártott a japán márka. Igen gyártott, ugyanis a legfrisebb információk szerint leállt a Jimny gyártósor, hogy azt a hamarosan érkező, teljesen megújult modell sorozatgyártására állítsák át. Úgy tűnik, most sokkal találóbb lenne a  korábbi tesztünk címe; “Meghalt a király, éljen a király”… Persze az is lehet, hogy ezt majd az új kis szörnyeteg megérkezésekor sütjük el újra… Az új Jimnyről most csak annyit, hogy elsőre a G-osztályra emlékeztetik az…


tovább

A Michelin sorra aratja a győzelmeket az abroncsteszteken

“Verhetetlen győztes: a kiegyensúlyozott Michelin” – így értékelte teljesítménye alapján a MICHELIN Pilot Sport 4 gumit az AutoMotorundSport (AMS) magazin. Az abroncs a magazin 2018-as tesztjén a “különösen ajánlott” minősítést kapta, egyedüliként a mezőnyben. A legmagasabb pontszámokat érte el nedves (fékezés, irányíthatóság, tapadás) és száraz (fékezés, irányíthatóság, sávváltás) felületen is. A kiemelkedő teljesítményt az AutoZeitung is elismerte, ahogy a teszt logójukon is szerepel: “A teszt legjobbja (Best in test)” lett a Michelin Pilot Sport 4. “Nedves úton a Michelin tarol! Kiváló a tapadása, hihetetlenül gyorsan reagál… – abszolút biztonságos!” A…


tovább

SportSmart TT teszt

Akár 2,6 másodperccel gyorsabb, mint a versenytárs gumiabroncsok Széleskörű tesztek az 1000 és a 600 köbcentis superbike-okon A SportSmart TT átlagban 1,7 %-kal gyorsabb volt, mint a versenytársak termékei „Olyanok, mint az országúti Moto2 számára készült abroncsok”, nyilatkozta a tesztpilóta   A Dunlop SportSmart TT gumiabroncsok piacra dobását követően a Dunlop széleskörű tesztet folytatott, amelyben összehasonlította a teljesítményüket a versenytársak hypersport abroncsaival. A Dunlop 1000 és 600 köbcentis motorú superbike-okkal egy „vaktesztet” rendezett a dél-franciaországi Mireval versenypályáján. Az 1000 ccm-es motorokon akár 2,6 másodperccel gyorsabb Az első teszt alkalmával a…


tovább

Katasztrófateszt

Te tudod, mit kell tenned katasztrófahelyzetben? – A Magyar Vöröskereszt nagy felkészültségi tesztje Lassan tényleg elfelejthetjük a telet, de sajnos az olvadás növeli az áradások vagy árvizek veszélyét is. Vajon mennyire vagyunk felkészültek egy ilyen helyzetre? Tudjuk-e mit kell tennünk, ha veszély- vagy katasztrófahelyzetbe kerülünk? A lélekjelenlétünk megőrzésén túl tudunk-e segíteni másokon is, vagy legalább magunkon? Most a Magyar Vöröskereszt nagy felkészültségi felmérésének kitöltésével bárki kipróbálhatja, hogy mennyire lenne képes helytállni egy kiélezett helyzetben, az összesített adatok pedig a hazai lakosság önmentő felkészültségéről is képet adnak majd. Az elmúlt évek…


tovább

A hamis parfümök nem mennek át egészségügyi tesztelésen

A hamis parfümök azért allergiát, kiütéseket okozhatnak – közölte a Hamisítás Elleni Nemzeti Testület operatív elnökhelyettese. Kállayné Csik Ildikó kiemelte, húsvétkor különösen fontos a tudatos vásárlás, mert gyerekeket is meglocsolnak, akik még érzékenyebben reagálhatnak a hamis termékekre. Hangsúlyozta, hogy a hamisítás emellett nemzetgazdasági károkat is okoz. Egy 2015-ös felmérés szerint Magyarországon a hamis árukból keletkezett kár 280 milliárd forint volt, amelynek jelentős részét tették ki a hamis parfümök. Elmondta, a hamis termékek felismerését megkönnyíti, ha jól ismerjük az eredeti márkát. A hamis parfümök dobozai nem olyan igényesek, nem ugyanazt a…


tovább

Űrkutatási tesztlaboratórium nyílt az MTA Energiatudományi Kutatóközpontban

Új űrkutatási fejlesztő laboratórium és tesztlabor nyílt hétfőn Budapesten, az MTA Energiatudományi Kutatóközpontban. Az űripar erősödése és a mikroműholdak világának robbanásszerű fejlődése egyre több űrtechnológiai teszt elvégzését teszi szükségessé, ezért született meg az MTA Energiatudományi Kutatóközpont új tesztlaborja, amelyben a műholdtesztelés szinte teljes folyamatát egy helyen lehet elvégezni. A saját forrásból, csaknem 100 millió forintból megvalósult fejlesztést hétfőn mutatták be a sajtó képviselőinek. A új labor és tesztközpont legfontosabb célja, hogy professzionális hátteret biztosítson az MTA EK űrkutatási tevékenységeihez, emellett plusz bevételi forrást jelent, hogy a tesztlaborban a saját fejlesztésű eszközök vizsgálata mellett ipari megrendeléseket is…


tovább

Nyers, kezeletlen biogázzal tesztelik a Scanianál a motorokat

Innovatív biogázos kísérletek terén folytat együttműködést a Scania Engines hulladékból kommunális célra energiát előállító svéd vállalatokkal. Nem új keletű, hogy hulladékból biogázt állítanak elő, amelyet járművek üzemanyagaként, illetve fűtésre hasznosítanak. A Scania pedig már évek óta foglalkozik a biogázzal, mint alternatív és fenntartható energiaforrással. Azonban néhány innovatív kísérlet, amelyben a vállalat részt vesz, továbbfejlesztheti a technológiát áramfejlesztéshez. A linköpingi energia-újrahasznosító specialistával, a Tekniska verken céggel együttműködve a Scania Engines jelenleg az egyik olyan motorját teszteli, amely nyersgázzal, azaz „kezeletlen” biogázzal üzemel. Ez azt jelenti, hogy a gázt nem tisztítják, illetve…


tovább

Elektromos, hibrid, plug-in – Ioniq-s autókat teszteltünk

A Hyundai Ioniq “sorozat” közül elsőként az elektromos modellt próbálhattam, majd jött a hibrid és a plug-in hibrid változat. Ahhoz, hogy belemélyedjünk a tesztbe, először rendet kellene tenni a fejekben, hogy mitől elektromos, mitől hibrid és főleg mitől plug-in hibrid egy-egy ilyen modell. A világhálót vettük segítségül… Mi az az elektromos autó? Az elektromos autó egy egy vagy több elektromos motor által hajtott közlekedési eszköz. A meghajtáshoz szükséges elektromos áramot akkumulátorban vagy más energiatároló eszközben viszi magával. Hibrid autó Olyan, elsődlegesen robbanómotoros jármű (többnyire benzines, de dízeles változatok is léteznek),…


tovább

Csúcsra járatva – Casio Edifice EQB-800BL-1A

“Csúcsra járatva!” – és kész! Ennyi! Ez volt a teszt!  😀 Na, jó. Mégsem. Azért mégiscsak illenék némi magyarázat. Az úgy történt, hogy megláttam Őt, beleremegett a lábam. Rám szóltak, hogy leesett az állam. Pedig nem is Szabó Jánost láttam meg, mint a Pa-Dö-Dö a remek slágerben. Hanem a Casio Edifice EQB-800BL-1A modellt. Aztán meg úgy történt, hogy mára egy segway tesztet terveztünk, de az élet közbeszólt megint… Mert amikor visszavittem az One On One Kommunikációhoz a G-Steel GST-W110D-2AJF órát (Amiről hamarabb terveztük szintén a teszt megjelenését, de a vörös beelőzött…), ezt…


tovább

Humanoid robot igazítja útba az utasokat a müncheni repülőtéren zajló teszt során

Egy humanoid, mesterséges intelligenciával rendelkező robotot tesztelnek a müncheni Franz Josef Strauss repülőtéren, a robot az utasok útba igazításában nyújt majd segítséget – közölte csütörtökön a repülőtér üzemeltetője a honlapján. A tájékoztatás szerint a Josie Pepper névre keresztelt robot a 2-es és a szatellit terminált összekötő transzfer bejáratánál dolgozik a következő hetekben, és az utasoknak a menetrenden és utazással kapcsolatos információkon kívül az éttermekről és az üzletekről is tud majd felvilágosítást adni. Az adatokhoz Josie egy felhőben tárolt adatbázisból kérdezi le, és a hangos információ is felhőben képződik. Mivel azonban…


tovább

Új alkalmazást tesztel a BKK

A Budapesti Közlekedési Központ olyan ellenőrzési tevékenységet támogató alkalmazást tesztel, melynek használatával a jegyellenőrök segítséget kapnak ahhoz, hogy könnyebben azonosíthassák, hogy az ügyfél által felmutatott utazási jogosultságot igazoló értékcikk vélhetően hamisított, vagy sem. A fejlesztésnek köszönhetően várhatóan jelentősen csökkenthető a hamisított értékcikkek használata.  Az alkalmazás tesztelése 2017 végén 40 jegyellenőr bevonásával kezdődött, a tesztelést folyamatosan kerül kiterjesztésre majd a teljes jegyellenőri állományra. Az ellenőrzések során a jegyekhez és bérletekhez tartozó érvényességi adatokat azonnal visszakapja az ellenőrzést végző személy, így segítséget kaphat ahhoz, hogy megállapítsa annak eredetét és érvényességét. Az eszköz…


tovább

Kamerák harca egy versenyautóban

A kiskunlacházi repülőtéren jártunk, ahol a Mogul Racing Team vendégeként Feca ismét kamerákat helyezhetett el a Kovács Sándor által hajtott Ford Puma versenyautóban. Feca erre az alkalomra kétféle akciókamerával is készült, hogy látható és hallható legyen a két külön gyártótól származó eszközök kép és hangrögzitése. Ezúttal egy SJCAM SJ5000X Elite és egy  LAMAX X10 Taurus  tudását mértük össze:   Melyikkel kezdjük?  


tovább

Casio EFB-560…

Mint arról  korábban már beszámoltunk, múlt pénteken megtudtuk, hogy  melyik órákat keresik leginkább az emberek Valentin-napra. A cikkből kiderült, hogy a hölgyek körében az EFB-560 sorozat a legnépszerűbb. Igen, sorozat, ugyanis az 560-as modellszám is három darabból áll és a korábban már bemutatott SHE-3511-hez hasonlóan itt is csupán színben, illetve a szíj anyagában térnek el egymástól azok. Szép kis trió! Hogy ez miért került ide, teljesen indokolatlanul, ne kérdezzétek… Mint azt a képeken is jól láthatjátok, az Edifice EFB-560SBD-1A és az EFB-560SBD-2a egyaránt fémszíjas, a különbség a számlap színeiben keresendő. Az EFB-560SBL-1A…


tovább