KIA “f@szagyerek”?

Valamikor a kilencvenes évek elején amikor az első KIA modellek megjelentek hazánk útjain ezzel a nemtitkoltan ironikus mondattal illettük az összes koreai modellt:  “KIA f@szagyerek?” Aztán szép lassan kinőtték a pride, shuma modelleket és egyre többet halottuk, hogy nem kell szervizelni őket és nagyon megbízhatóak. A kinézetük és az anyaghasználatukkal volt baj azért szerintem de szépen lassan felnőttek az európai ízléshez. Mára viszont sok kategóriában az átlagól erősen jobb és megbízhatóbb autókat árulnak és a formájuk sem vicces már sőt talán  kategóriánként az élvonalhoz tartoznak (na jó, alulról). Most volt…


tovább

Élménydús lovaglás

A 2016-ban megjelent – és Európában először hivatalosan forgalmazott –  Ford Mustangról szerzett tapasztalatainkról már írtunk korábban. A Ford mérnökei nem ültek sokat az igen nagy számot produkáló modell (hazánkban is 353 darab talált gazdára a Ford Store-okon keresztül) babérjain, és az idei esztendőben már  meg is érkezett a frissített változat. Ezt a csodát próbálhattuk a keddi napon. A program Szentendrén kezdődött, ahonnan a fővárost kikerülve, Solymáron át, Budakeszit, Törökbálintot érintve kanyarogtunk el a Tordasi Élménybirtokig – hogy ott egy rövid elméleti ismertetőt is kapjunk az új Ford Mustangról. A programhelyszínen…


tovább

“Kergettem” egy álmot (Ford Mustang 5.0 GT)

Az egész úgy kezdődött, hogy felhívtam “Firkász” Pista barátomat! -Szevasz Pista, csütörtökön le kell ugranom Velencére az EFOTT-ra mert lesz egy megjelenésünk, sátor aktivitás stb., ha van időd gyere már le velem. Írhatnál az egészről és fotózhatnál is mert mindkettőhöz jobban értesz. belépő intézve este bulizás intézve.  -Szevasz, pont ráérek, tudok menni és egy Ford Mustang lesz nálam azzal megyünk, ki is próbálhatod. (Mustáááááng, meghaaajtooom és 3 másodperc öröm káromkodás persze fejben 🙂  – aztán a kérdés még mindig fejben, mekkora motor van benne) -Te Pista az a vadlóba melyik…


tovább

Lovasnemzet akarunk lenni

Már első látásra szerelem volt az új Mustang. Régen is nagyon rajongtam a modellért, hiszen a megjelenése, az erő, amit a motortér rejt, hihetetlen élményeket tartogat… Még akkor is nehezen hittem el, hogy benne ülök, mikor már túl voltam az első néhány kilométeren. Pisti többször is kérte már hogy írjak valamit róla, de vártam. Vártam, mert nagyon érdekelt az autó kézi váltós és cabrio változata is, de nem húzhatom tovább a beszámolót. Pistivel az Istvántelki Főműhelynél találkoztunk, ahol a nosztalgiajáratok felújitásával foglalkozókról csináltunk pár fotót/interjút. Szinte alig láttam az autót mielőtt…


tovább