Visegrádi bobteszt

Az úgy volt, hogy egy igen élménydús napon  tesztelhettük az első között a vadonatúj Ford EcoSport modellt… A tartalmas nap első elő állomása a visegrádi bobpálya volt, ahova szakadó hóesésben érkeztünk… …Majd csúszkáltunk, Pulai Imre olimpiai bajnok kenusunk, szánkóversenyzőnk figyelő tekintete előtt. Elsőként csúsztam a bobpályán… Többszörösen is elsőként. Egyrészt még soha nem jártam korábban a visegrádi bobpályán, másrészt elsőként huppantam az bobba, miután Pulai Imre elmondta, mire figyeljünk. Maga az épített, “élményparkos” bobozás nem újdonság számomra, hisz jártam már többek között a Sobri Jóska Kalandparkban, vagy épp a balatonfűzfői…

tovább

2300 új alkatrész, majdnem tökéletes végeredmény

Ismét egy kicsit messzebbről kell kezdeni a beszámolót, ugyanis majdnem pontosan egy esztendeje tesztelhettük egy héten át a Ford EcoSport modellt. A “napi rutin” mellett ellátogattunk a tesztautóval egz a Mátra alján található gokartpályára, hogy megnézzük, hogyan viselkedik a kicsike a szűk kanyarokban, nagyobb sebességnél. Akkor pozitívumként tudtuk megjegyezni magunkban, hogy a magasabb építés ellenére nem nagyon billegett az EcoSport. Igaz, hajlamos volt, hogy az “orrát túrja”… Az autóval azonban az egy hétnyi próba során nem igazán tudtam őszintén megbarátkozni. Nem volt annak a gépnek komolyabb baja, ám sem vezetőülésben…

tovább

Autóverseny az étkezőasztalon (Videóval)

Na, eljött az ideje, hogy írjunk egy gyors összefoglalót a Buddy Toys Bst1261 World Bridge versenypályáról szerzett tapasztalatainkról – elvégre soha nem volt még ennyire közel a  2017-es karácsony, és talán ezzel is tudunk ajándékötletet adni. Rögtön az elején  le kell szögezni, hogy a Buddy Toys egy pillanatig sem kíván a különböző méretarányú versenypályáiról, autómodelljeiről is méltán világhírűvé vált márka konkurenciája lenni! A cég csupán alternatívát kíván biztosítani mindazoknak, akik a több tízezer forinttal drágább pályákat nem engedhetik meg maguknak. No, de miként is lehet az árat lenyomni? Nos, csodák nincsenek!…

tovább

Kétszázhúsz helyett…

…Mindössze csak 135! Most azonnal a közepébe csapok és azzal kezdem, hogy bebizonyosodott, nem tesz jót,ha többnyire gyorstöltjük az elektromos autónkat és a hideg is nagyban rontja a leküzdhető távolságot! Na, de egy kicsit vissza az elejére. Ezúttal úgy kezdődött a sztori, hogy még a nyáron Katona Matyi, az Autonavigátor főszerkesztője részt vett egy elektromos autóknak meghirdetett kalandtúrán/versenyen a vadonatúj Ford Focus Electric modellel. A verseny pontos részlete,valamint az eredmények most egyáltalán nem fontosak. Az sokkal inkább érdekes volt, hogy a beszámolók alapján az elektromos Focus simán képes a több,…

tovább

A Fordok a bányában dolgoztak (Képgaléria)

A Ford Magyarország a héten szervezett egy sajtónapot, a Ford Ranger pickupra “építve. A Ford Petrányinál gyűltek össze a meghívott flottaügyfelek és újságírók,majd onnan – a rövid eligazítást és ismertetőt követően . Sóskútra, a homokbányába gurultunk a gépekkel, hogy az ott kialakított két  pályán tapasztaljuk meg, hogyan is viselkedik a zseniális Ranger. Teszteltük a  két- és négykerék hajtás közötti különbséget, a lejtmenet asszisztenst, a “diffi zárat”,de kipróbáltuk azt is, hogy milyen, ha jelentősnek tűnő oldaldőlés terheli az autót és utasait, esetleg hogyan viselkedik a masina, ha esetleg egy lejtőről –…

tovább

A Ford világszerte teszteli a Microsoft új HoloLens technológiáját

A Ford dizájnerei az eddig használt agyagformázó szerszámokat kiterjesztett valóság headsetre és vizuális megjelenítő szoftverre cserélik, amivel másodpecek alatt változtathatják meg egy autó dizájn-elemeit, például a külső tükrök, a hűtőrácsok, az utastér és még sok egyéb részegység formáját. Az elmúlt egy évben a formatervezők a Ford dearborni stúdióiban intenzíven kísérleteztek a Microsoft HoloLens technológiájával, aminek segítségével úgy szemlélhetik meg a virtuálisan létrehozott dizájn-elemeket, mintha azok egy fizikai valóságban is létező jármű szerves részei lennének. Így órák vagy percek alatt ítélhetik meg, hogy egy-egy forma, méret vagy felület megfelelő lesz-e; ha…

tovább

Fiestákkal teszteltük a Ford Driving Skills for Life programot

Hazánkban a 25 évesnél fiatalabbak közel 25%-a sérül meg vagy veszíti életét közlekedési balesetben, ezért a Ford Magyarország az ORFK- OBB- vel együttműködve a 18-24 éves korosztálynak szóló hosszú távú ingyenes tréningprogramba kezdett, hogy megelőzhetőek legyenek ezek az esetek. A Ford Driving Skills for Life  programot 2003-ban az USA-ban, az amerikai közlekedési hatósággal együttműködve indította el az autógyár. Mostanra pedig 40 országban tartanak sikeres tréningeket világszerte, összesen több mint 1 000 000 fiatal számára biztosítva gyakorlati képzést. 2013-as európai bevezetése óta – 12 millió eurós befektetéssel – kontinensünkön is több…

tovább

A vadonatúj Ford Fiesta is 5 csillagos biztonsági besorolást kapott

A vadonatúj Ford Fiesta maximális, 5 csillagos értékelést kapott a független Euro NCAP szervezet töréstesztjén. Az európai piac legmodernebb technológiájú kisautója, a Fiesta fejlett megoldásokkal segít elkerülni az utasokat és a gyalogosokat fenyegető balesteket, vagy mérsékelni azok súlyosságát; erre szolgál többek közt a Gyalogosészleléssel kiegészített Ütközésre Figyelmeztető Rendszer is, ami immár éjszaka is képes megelőzni a gázolásokat. Az Euro NCAP magas pontszámmal jutalmazta a Fiestában utazó felnőttek (87 százalék) és gyermekek (84 százalék) védelmét. A Fiesta maximális eredményt ért el az autók oldalirányú ütközését szimuláló teszteken, és magas pontszámot szerzett a frontális…

tovább

“Kergettem” egy álmot (Ford Mustang 5.0 GT)

Az egész úgy kezdődött, hogy felhívtam “Firkász” Pista barátomat! -Szevasz Pista, csütörtökön le kell ugranom Velencére az EFOTT-ra mert lesz egy megjelenésünk, sátor aktivitás stb., ha van időd gyere már le velem. Írhatnál az egészről és fotózhatnál is mert mindkettőhöz jobban értesz. belépő intézve este bulizás intézve.  -Szevasz, pont ráérek, tudok menni és egy Ford Mustang lesz nálam azzal megyünk, ki is próbálhatod. (Mustáááááng, meghaaajtooom és 3 másodperc öröm káromkodás persze fejben 🙂  – aztán a kérdés még mindig fejben, mekkora motor van benne) -Te Pista az a vadlóba melyik…

tovább

Lovasnemzet akarunk lenni

Már első látásra szerelem volt az új Mustang. Régen is nagyon rajongtam a modellért, hiszen a megjelenése, az erő, amit a motortér rejt, hihetetlen élményeket tartogat… Még akkor is nehezen hittem el, hogy benne ülök, mikor már túl voltam az első néhány kilométeren. Pisti többször is kérte már hogy írjak valamit róla, de vártam. Vártam, mert nagyon érdekelt az autó kézi váltós és cabrio változata is, de nem húzhatom tovább a beszámolót. Pistivel az Istvántelki Főműhelynél találkoztunk, ahol a nosztalgiajáratok felújitásával foglalkozókról csináltunk pár fotót/interjút. Szinte alig láttam az autót mielőtt…

tovább