Han Solo, Chewbacca és az ezer éves sólyom

Toyota C-HR teszt Megérkeztem az intergalaktikus Bagra, Pistához – ami most tényleg fényéveket jelent amióta terelések vannak az M3-as autópályán a fekete lyukra emlékeztető (nem fogom kifejteni, miért…) Bag közelében. Az udvaron ott áll az űrhajó (Toyota C-HR Hybrid)) mellete Pista aki olyan szőrős mint a filmbéli Vuki ráadásul mióta eltörte a lábujját olyan kajlán is jár, amikor fáj neki a hangja is félemetesen hasonlít Chewbacca hangjára.  😀 Körbejárom az autót tényleg egy űrhajó a mai sablon kocsik között. Nekem bejön, de ízlésen nem vitázunk, mindenesetre több ember kedveli a…


tovább

Két nap két Lexus két világ (2.)

Kétség nincs a Lexus meggyőzött! Úgy hozta a szerencsém, hogy két egymást követő nap két lexus modellt is kipróbálhattam az IS 300H és az LC 500H modelleket.   Lexus 500H nyélgázon mintha egy rendőr üldözne szirénával 🙂 Felháborítóan keveset tudtam menni vele, de szerelem első látásra megvolt részemről biztos – az autót nem mertem kérdezni 🙂   Pista hívott, hogy találkozzunk nála mert elhozta az LC 500h-t én meg persze, hogy nem mondtam nemet. Hamarabb értem oda mint Ő és már messziről láttam a sárga Lexust közeledni. Bankrabláshoz vagy rejtőzködni…


tovább

Két nap, két Lexus, két világ (1.)

Kétség nincs, a Lexus meggyőzött! Úgy hozta a szerencsém, hogy két egymást követő nap két Lexus modellt is kipróbálhattam az IS 300H és az LC 500H modelleket.   Haladjunk szépen lentről felfelé a palettán, kezdjük a humorral felszerelt IS 300H modellel. Volt szerencsém a hétvégén a  bükkszentkereszti veterán hegyifelfutó versenyen az  Egyszer már láttam autót jóvoltából egy Lexus IS300h kormánya mögül mint “safety car” végigcsinálni a “versenyt”. “Széftikárként” annyi volt a feladat, hogy a “géposztályok” előtt végiggurulni a pályán és megnézni, nincs-e valahol valami oda nem illő (fa, bokor, betondarab,…


tovább

Hyundai i30 tartós barátság – Ötödik felvonás

60 000 majdnem gondtalan kilométer Húszezer kilométer óta nem írtam az I30-ról semmit, mert gondoltam már annyit dícsértem, hogy azt gondoljátok pénzt kapok érte pedig nem. Túl vagyunk a hatvanezres szervizen és akadt egy gyári hiba és két apróság is az autóval. Kezdjük az aprósággal amiből az egyik szerintem egyszerű tervezési hiba a másikra nincs logikus magyarázatom de hátha van köztetek aki tud megfelelő magyarázatot. Nagy hidegben ha rükvercben hagytam télen este az autót akkor reggel alig bírtam kiráncigálni a fokozatból viszont ha egyesben maradt ez a beragadás nem jelentkezett.…


tovább

Közel az ötve’hez levelet írtam a Jézuskának…

Gyerekkoromban mire megtanultam írni addigra a nővérem lelőtte a poént, hogy nem a Jézuska hozza az ajándékot hanem anyuék veszik. Talán még nem kezdek szenilis lenni, hogy levelet írok a Jézuskának de ma kipróbáltam a HYUNDAI I30 N verziót ráadásul a performance kivitelt. Aztán gondolkodtam, hogy mivel sosem írtam levet a Jézuskának így nekem az nincs bebizonyítva, hogy nem Ő hozza az ajándékot!!! Már pedig nekem kell egy ilyen játékszer! Karácsonykor majd kiderül mi az igazság karácsonyi ajándék ügyben, én minden estere nagyon bizakodok 🙂 Na de kezdjük is a…


tovább

Jimnytől búcsúzunk

Nem-nem! Nem Zámbó Jimmytől búcsúzunk megkésve, hanem a korábban többször is kipróbált/tesztelt, zseniális Suzuki Jimnytől – amit néhány apróbb változtatással éppen húsz évig gyártott a japán márka. Igen gyártott, ugyanis a legfrisebb információk szerint leállt a Jimny gyártósor, hogy azt a hamarosan érkező, teljesen megújult modell sorozatgyártására állítsák át. Úgy tűnik, most sokkal találóbb lenne a  korábbi tesztünk címe; “Meghalt a király, éljen a király”… Persze az is lehet, hogy ezt majd az új kis szörnyeteg megérkezésekor sütjük el újra… Az új Jimnyről most csak annyit, hogy elsőre a G-osztályra emlékeztetik az…


tovább

A Vitara sikerét nem kell magyarázni

Néhány hete már megjelent egy rövidke szösszenet “L” tollából a  Suzuki Vitaráról… Abban a szerencsés helyzetben vagyok, hogy az elmúlt évben többször is próbálhattam a szerintem zseniális Vitara különböző motorral szerelt példányait. Az új Suzuki Swift megjelenésekor jelentettem ki először barátaimnak, hogy “ez már tényleg egy jó kis autó”, majd a Vitara megújulásakor azonnal beleszerettem az SUV-ba. A méreteit tekintve minden részletben hozza az elvártakat, ráadásul formavilága – szerintem – kifejezetten elegánsra sikerült. A konkurenciát tekintve csupán a Dacia Duster érhető el olcsóbban, viszont a Suzuki Vitara belső terének anyaghasználata,…


tovább

Audi, Meci, Tesla, Kia… Melyik parkol a legjobban?

Több, mint egy esztendeje a drivingcamp Hungary vezetéstechnikai és rendezvényközpont kezdeményezésére átfogó közlekedésbiztonsági programsorozat indult drivingcamp Innovációs Napok néven. A szemléletformáló program keretében megvalósuló egyes rendezvények célja a modern vezetésbiztonsági eszközök baleset-megelőzésben játszott szerepének tudatosítása. A programot bemutató sajtótájékoztatón az Audi, a Jaguar, a Land Rover, a Mercedes-Benz, a Suzuki, és a Tesla különböző modelljeit vezethettük és ezek segítségével ismerhettünk meg több, a sofőrt segítő rendszert. A Suzuki Vitara és S-Cross modellekben az adaptiv tempomat, illetve ráfutásra figyelmeztető rendszer működését tesztelgettük. A Vitarával a lejtmenet asszisztenst is kipróbáltuk, mint ahogyan ugyanezt…


tovább

Mazda3 Sport G165

A Mazda által kínált minden finomságga, tunninggal szerelt G165 jellel ellátott fehér nyilával szeltük keresztül Magyarországot. A japánok ezen az autón olyan optikai felszereléseket használnak amik igazán vonzóvá tették mindenki számára a 3-ast. Mondhatnám akár azt is, hogy igencsak megnézték tesztalanyunkat amerre csak jártunk. Az ültetésnek köszönhetően (ami az elejét 2,5, a hátulját 3,3 cm-rel tette lejjebb) viszonylag közel került a kocsi alja az aszfalthoz. Erre még rátesz egy lapáttal a két lökhárító és a küszöb toldat is. Így igencsak oda kellett figyelni a padkák közelségére parkolásnál és bevallom őszintén…


tovább

Leveszi az embert a lábáról – Kombi Fiat Tipo teszt

Pisti egyéb elfoglaltsága miatt, nem ért rá autót tesztelni, ezért rám maradt az új kombi Tipo tesztje. Sosem voltam Fiat párti és mivel ritkán hozunk el tőlük autókat, eddig nem is volt szerencsém a típushoz. Csütörtökön vehettem át a Tipot és már az első találkozáskor kellemes csalódás ért. Bevallom az ötajtós és a szedán változat is csak szemből tetszett, de ez a kombi… Gyönyörű ez az autó! Kivülről is elöl-hátul és belülről is teljesen levett a lábamról, még mielőtt elindultam volna vele haza. Az ötajtós változatnál kb 20 centivel hosszabb a kombi, mégis bentről hatalmas hajónak éreztem. Gyors tükör és…


tovább

Hol a könyöklő? Suzuki Vitara gyorstalpaló sarazás

– Helló elköltöztünk Bagra, ha erre jársz ugorj be nézz szét. – Hívott Pista telefonon – még az elmúlt nyár végén.  🙂 – Te meg mit nagyképűsködsz B+, szatyor az hiába fitogtatod az angoltudásodat, az nem fog fitogni, szatyor az, nem Bag – válaszoltam. – Te meg hülye vagy – jött a válasz. … – Figyelj pont Balassagyarmaton vagyok, onnan megyek Miskolcra ha neked jó ma akkor beugrok – kerestem a hét elején. – Gyere ma itthon dolgozom -nagyképűsködött újra. (dolgozik, mi? kipróbál dolgokat és tesztet ír azokról) – Egy óra múlva ott…


tovább

Tekintélyt parancsol az új Ssangyong Rexton

Tavaly mi is megkaptuk a sajtóanyagot a Rextonról, de kollégámmal közös döntésünk alapján erre az oldalra kizárólag olyan cikkek kerülnek fel amiről személyes élményünk is van. A sajtóanyag érkezésekor döntöttem el, hogy ezt az autót ki szeretném próbálni, ha nem hozzám kerül akkor is elkérem néhány körre kollégámtól. Megkaptam a lehetőséget, hogy beleüljek néhány nap erejéig. Egy egész hetem ment rá, hogy az időbeosztásomat átszervezzem és kedden el tudjak menni az autóért. Ahogy ez ilyenkor lenni szokott, gyakorlatilag minden ellenem fordult ezalatt az egy hét alatt, hétfő estére belázasodtam, fejem…


tovább

Nem a mosolya fog elcsábítani

Ahogy néhány nappal ezelőtt, úgy ma sem egészen így terveztük a cikkek megjelenését, de  “L”-ből újra kiszakadt, hogy Ő most azonnal vurlicer-díjas zsurpubi (izé, zsurnaliszta) akar lenni és egy gyors próba után már fogta is tollát, hogy papírra vesse gondolatait. (A szerkesztőbizottság vezetője)   Suzuki SX4 S-Cross – első benyomásra Pista ismét nálunk járt és elugrottunk a boltba az SX4 S-Cross 1.0 literes (998 cm3 / 82 kw / benzin) automata váltós verzióval – csakhogy én is megtapasztaljam, milyen a gép. Sétálunk a Suzuki felé… – “Te Pista ez úgy vicsorog mint Mirkó…


tovább

Elsők között találkoztunk az új Nissan Micrával

Április végén ülhettem be az új Nissan Micrába egy sajtóbemutatón Pozsonyban. Nem vagyok rendszeres látogatója az ilyen rendezvényeknek, mert mindig Pisti megy, ha éppen nincs más dolga, de most volt. Nekem jutott tehát a feladat, hogy nézzem meg, fotózzam körbe az autót és szedjek össze róla minden információt, amit csak lehet. Nem szeretnék most ide sajtóanyagokat, technikai adatokat bemásolni, inkább csak röviden a tapasztalataimat írnám le, mert nagy meglepetést okozott az autó. Bevallom. a negyedik generációs Nissan Micrát látva és régebben vezetve nem számítottam semmi jóra ettől az autótól sem, de már…


tovább

Az elektromos autózásé a jövő (2.)

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra/motorra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… A Nissan Leaf után,a Nissan e-NV200 kapcsán is bátran jelentem ki, hogy az elektromos autózásé a jövő! Az e-NV200-ast tavaly augusztusban, majd decemberben és januárban próbálhattam. Hogy miért is “kellett” ennyiszer megnéznem ezt az elektromos járművet? Hát, mert több verzióban is el lehetett érni a Nissan hazai tesztparkjában. 🙂 Az e-NV200-as létezik személyszállító és kisteherautó verzióban is. A sor úgy teljes, hogy megemlítem,hogy a kisteherautó változatot már évekkel korábban is teszteltem. Akkor nem üresen,hanem egy raklapra pakolt kőzúzalékos zsákokkal…


tovább

Meghalt a király, éljen a király

Ismét egy beteg címmel kezdődik egy teszt. No, de mit lehet tenni, ha éppen január elején gyűrhettük a Suzuki Jimny tesztautót és ugyebár éppen január elején van a sokadik évfordulója, hogy Zámbó Jimmy, a “Király”, tragikus körülmények között eltávozott az élők sorából…   Jó, igaz! Ez a két tény még nem adna alapot egy ilyen címre. Azonban a Suzuki legkisebb terepjárója tényleg király!   Persze, adhattuk volna a “kicsi a bors, de erős” címet is, hiszen a tesztgép ráadásul még zöld fényezésben is pompázik. Azonban tényleg nem tudunk más igazán…


tovább

Pocsolyába léptem, sáros lett …

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… Elképesztő! Odaadtuk Zsiska Ferinek és Schnekta Petinek az éppen nálunk járó Dacia Dustert, erre nem összesározták…  Csak annyi időt hagytunk Nekik, amíg egy másik autóról készítettünk néhány fotót.  Aztán, mire visszaértünk, ez lett…   


tovább

Vitt emerre, vitt amarra, vitt erre Vitara

Közeledik az év vége. Visszapillantunk néhány korábban tesztelt autóra/motorra, hogy ezzel ihletet kapjunk a ránk váró feladatokra… “A Vitara első generációja 1988-ban indult el hódító útjára sportos, kompakt, háromajtós terepjáróként. Alvázkerettel, terepváltóval és négykerék-hajtással kezdte pályafutását, majd nagyméretű offroaddá cseperedett és a Grand Vitara nevet kapta. Az új Vitara most 25 év után visszatér a gyökerekhez. Modern szabadidőautó formájában, önhordó karosszériával és választható négykerék-, vagy elsőkerék-hajtással születik újjá, és dobogtatja meg az autósok szívét”– olvasható a hivatalos ismertetőben. A teljesen megújult Suzuki Vitarával még Esztergomban találkozhattam volna, ha nem tartanám…


tovább