Hogyan béreljünk életveszélyes autót

Korábban már  Pisti kollégám írt teszteket autóbérléssel kapcsolatban. Abban a tesztben szinte csak pozitív dolgokról olvastam, ezért is döntöttünk az újabb bérlés mellett. Élettársam kisebbik gyermeke Hollandiában dolgozik, ritkán jár haza és mivel az Ő autója éppen szervizelés és műszaki vizsgáztatás alatt van itthon, bérelt egy autót melyet 11:00-ra kért a Liszt Ferenc Repülőtérre. Talán mondanom sem kell, hogy internetes ügyintézés volt, mindent vissza is igazolt a cég, azonban a megbeszélt időpontra nem sikerült az autót odavinniük a terminálhoz. Telefonban 11:30-kor meg is erősítették, hogy valóban nincs még ott az…

tovább

Hyundai i30 tartós barátság – Ötödik felvonás

60 000 majdnem gondtalan kilométer Húszezer kilométer óta nem írtam az I30-ról semmit, mert gondoltam már annyit dícsértem, hogy azt gondoljátok pénzt kapok érte pedig nem. Túl vagyunk a hatvanezres szervizen és akadt egy gyári hiba és két apróság is az autóval. Kezdjük az aprósággal amiből az egyik szerintem egyszerű tervezési hiba a másikra nincs logikus magyarázatom de hátha van köztetek aki tud megfelelő magyarázatot. Nagy hidegben ha rükvercben hagytam télen este az autót akkor reggel alig bírtam kiráncigálni a fokozatból viszont ha egyesben maradt ez a beragadás nem jelentkezett.…

tovább

A Ford új környezetvédelmi tesztözpontja a világ összes időjárását produkálja

  A Ford KA+, vagy épp a Transit is élesben tesztelhető a márka környezetvédelmi tesztözpontjában. Nincs olyan időjárási körülmény, amit ne tudnának lemodellezni. 👉 https://ford.to/EuETC     Közel az ötve’hez levelet írtam a Jézuskának…

tovább

Közel az ötve’hez levelet írtam a Jézuskának…

Gyerekkoromban mire megtanultam írni addigra a nővérem lelőtte a poént, hogy nem a Jézuska hozza az ajándékot hanem anyuék veszik. Talán még nem kezdek szenilis lenni, hogy levelet írok a Jézuskának de ma kipróbáltam a HYUNDAI I30 N verziót ráadásul a performance kivitelt. Aztán gondolkodtam, hogy mivel sosem írtam levet a Jézuskának így nekem az nincs bebizonyítva, hogy nem Ő hozza az ajándékot!!! Már pedig nekem kell egy ilyen játékszer! Karácsonykor majd kiderül mi az igazság karácsonyi ajándék ügyben, én minden estere nagyon bizakodok 🙂 Na de kezdjük is a…

tovább

Az egyik német autógyár lesz az első ügyfél a zalaegerszegi járműipari tesztpályán

A zalaegerszegi járműipari tesztpályának csaknem egyharmada elkészült A tavalyi alapkőletétel után egy évvel 25-30 százalékban elkészült a zalaegerszegi járműipari tesztpálya, ahol ősszel egy német autógyár lesz az első ügyfél – közölte a létesítmény miniszteri biztosa szombaton a helyszínen. Vigh László fideszes országgyűlési képviselő a pálya első nyílt napján felidézte, hogy napra pontosan két évvel ezelőtt jelentette be Orbán Viktor miniszterelnök a zalaegerszegi tesztpálya építésének szándékát, éppen egy éve pedig letették az alapkövet is. A több elemében egyedülálló létesítmény mintegy 250 hektáros területen épül, a pályán önvezető járműveket is lehet majd tesztelni. A képviselő úgy…

tovább

Médiapartnerségre léptünk

Május 27-ikén rendezik a  “Bükkszentkereszti Veterán Hegyi Felfutó a Gulf kupáért”  névre keresztelt eseményt, ami a Veterán Hegyi Felfutó Országos Bajnokság első fordulója. Az esemény nem sportrendezvény és nem az autók motorok gyorsasága a lényeg, hiszen egy Oldtimer és youngtimer találkozó átlagtartó ügyességi feladattal. Az  Egyszer már láttam autót  mellett a  Teszt a lelke mindennek  és az  Autosportfotó  oldalak  >>> Először csak tesztüzemben üzemelt a kutyás élménypark a Városligetben  

tovább

Gumiteszt – gumigyilkos terepen

 Gumigyilkos terepen, a hajmáskéri lőtéren tesztelte három napon és 1000 kilométeren keresztül a BF Goodrich homokra és köves talajra való abroncsait Szalay Balázs. A sivatag is tartogat meglepetéseket, de a kavicsos, sziklás terep legalább ugyanannyit, szóval aligha kellett jobb helyszín egy ilyen „próbára”. „A BF Goodrich abroncsok elképesztően jól bírták a kőkemény terepet – értékelt Szalay Balázs. – Nagyon jó a tapadásuk, ötszáz kilométernél kezdtek el egyáltalán kopni, és ez nem akármilyen ötszáz kilométer volt – gyakorlatilag versenytempóban megtett ötszáz kilométer. Érdekesség, hogy ezer kilométernél, amikor már szántszándékosan annyira lekoptattuk…

tovább

Tesztnapok a márkakereskedésekben

A motoros szezon kezdetével folytatódik a tavaly oly sikeresnek bizonyult Honda Tesztnapok eseménysorozat, melynek keretében a Honda legnépszerűbb és legújabb modelljeit lehet kipróbálni a márkakereskedésekben. 2018. május 2-tól július 2-ig, összesen 9 márkakereskedésben várják az érdeklődőket tesztvezetésre. A Honda Tesztnapok alábbi időbeosztás szerint kerülnek megrendezésre >>>

tovább

Sárban, porban, harci gépek között is magabiztos a Duster

Egy új Dacia/Renault  szalon ünnepélyes megnyitóján találkoztunk először testközelből a telejesen megújult Dacia Dusterrel. Maga a  Duster az első megjelenése óta igazi nagy kedvenc volt és Kismartoni Péternek, valamint munkatársainak köszönhetően többször, több féle motorváltozattal, felszereltséggel is gyűrhettük a modellt. Sajnos Petinek egy esztendeje menni kellett a Renault hazai importőrétől és ezzel együtt mi is parkolópályára (vagy inkább lapátra) lettünk téve, így egy tavaly nyári “kisiklás” (Amikor a  kiválló Logan MCV volt a társunk és biztonságos bázisunk a Sziget fesztivál alatt.) óta sem Dacia, sem Renault gépek nem jutnak el hozzánk…

tovább

Jimnytől búcsúzunk

Nem-nem! Nem Zámbó Jimmytől búcsúzunk megkésve, hanem a korábban többször is kipróbált/tesztelt, zseniális Suzuki Jimnytől – amit néhány apróbb változtatással éppen húsz évig gyártott a japán márka. Igen gyártott, ugyanis a legfrisebb információk szerint leállt a Jimny gyártósor, hogy azt a hamarosan érkező, teljesen megújult modell sorozatgyártására állítsák át. Úgy tűnik, most sokkal találóbb lenne a  korábbi tesztünk címe; “Meghalt a király, éljen a király”… Persze az is lehet, hogy ezt majd az új kis szörnyeteg megérkezésekor sütjük el újra… Az új Jimnyről most csak annyit, hogy elsőre a G-osztályra emlékeztetik az…

tovább

“Túszon” innen “túszon” túl

Új telephelyre költöztünk így a frissen borotvált Pista beugrott hozzám egy szokásos kávéra no meg körbe is vezettem a raktárban. Utána a szokásos kérdés: -milyen kocsit mertek rád bízni tesztre Pista? -Hyundai Tucson. -Ide a kulcsot gyere, régóta ki szerettem volna próbálni. Kocsiba be, beállíások 35 mp semmi bonyolult, mivel  Hyundai-t használok  semmi meglepetés minden a helyén. Hoppá, automata váltós, szerintem minden SUV-ot csak ilyennel lenne szabad forgalmazni nem versenyautó ez a kategória. Elindulunk, kérdezem Pistát. -milyen motor van ebben egész fürge? Pista teljesen felkészült a teszt alanyból, fejből tudta…

tovább

Zenés székfoglaló

A  Teszt a lelke mindennek, illetve az  Egyszer már láttam autót  oldalak indítása óta próbáljuk felvenni a kapcsolatot a PoHu-val, de mindidáig nem jártunk sikerrel, így – többek között – a Seat modelljeit sem tesztelgetjük/tesztelgettük. Alig másfél hete jött egy e-mail, ‘melyben a  Duna Autó  hívott meg bennünket Seatok tesztelésére. “Na, ezt hülyeség léenne kihagyni, hisz’ meg kellene már nézni, hol tartanak a spanyolok” – gondoltuk és elfogadtuk a meghívást. Néhány nappal később időpontokat is egyeztettünk a kiválasztott modellekre. Aztán eljött a szerdai nap és már indultunk is a Duna…

tovább

A Michelin sorra aratja a győzelmeket az abroncsteszteken

“Verhetetlen győztes: a kiegyensúlyozott Michelin” – így értékelte teljesítménye alapján a MICHELIN Pilot Sport 4 gumit az AutoMotorundSport (AMS) magazin. Az abroncs a magazin 2018-as tesztjén a “különösen ajánlott” minősítést kapta, egyedüliként a mezőnyben. A legmagasabb pontszámokat érte el nedves (fékezés, irányíthatóság, tapadás) és száraz (fékezés, irányíthatóság, sávváltás) felületen is. A kiemelkedő teljesítményt az AutoZeitung is elismerte, ahogy a teszt logójukon is szerepel: “A teszt legjobbja (Best in test)” lett a Michelin Pilot Sport 4. “Nedves úton a Michelin tarol! Kiváló a tapadása, hihetetlenül gyorsan reagál… – abszolút biztonságos!” A…

tovább

SportSmart TT teszt

Akár 2,6 másodperccel gyorsabb, mint a versenytárs gumiabroncsok Széleskörű tesztek az 1000 és a 600 köbcentis superbike-okon A SportSmart TT átlagban 1,7 %-kal gyorsabb volt, mint a versenytársak termékei „Olyanok, mint az országúti Moto2 számára készült abroncsok”, nyilatkozta a tesztpilóta   A Dunlop SportSmart TT gumiabroncsok piacra dobását követően a Dunlop széleskörű tesztet folytatott, amelyben összehasonlította a teljesítményüket a versenytársak hypersport abroncsaival. A Dunlop 1000 és 600 köbcentis motorú superbike-okkal egy „vaktesztet” rendezett a dél-franciaországi Mireval versenypályáján. Az 1000 ccm-es motorokon akár 2,6 másodperccel gyorsabb Az első teszt alkalmával a…

tovább

Lamax-teszt a talajon

Az elmúlt napokban a  http://tesztalelkemindennek.hu facebook (https://www.facebook.com/tesztalelkemindennek) és instagram (https://www.instagram.com/tesztalelkemindennek), valamint a  http://egyszermarlattamautot.hu közösségi oldalain (https://www.facebook.com/egyszermarlattamautot, https://www.instagram.com/egyszermarlattamautot) több fotót videót is megosztottunk az éppen tesztelt Lamax X3.1 Atlas, X7.1 Naos és X8.1 Sirius akciókamerákról. Ebben a rövidke előzetesben egy extrém teszten készült felvételeinkből osztunk meg a nagyérdeművel néhány “filmkockát”. A további részleteket hamarosan olvashatjátok honlapjainkon, valamint érkezik egy hosszabb videó is a “töréstesztről”.     Ez nem márciusi tréfa! Teszteld – és tartsd meg – a Casio G-Shock GA-110CB-1AER órát  

tovább

Közösen használják majd a tesztpályát

Az önvezető járművek fejlesztéséről és teszteléséről aláírt szándéknyilatkozat további lendületet ad az együttműködésben részt vevő országok gazdaságainak – hangsúlyozta Varga Mihály nemzetgazdasági miniszter azon a sajtótájékoztatón, ahol osztrák és szlovén kollégájával aláírta a megállapodást pénteken, Budapesten. Varga Mihály kiemelte: az együttműködés versenyelőnyt jelent a három ország számára, amelyek mindegyikének iparában jelentős súlyt képvisel a járműgyártás. A közös projektekkel a partnerek az intelligens mobilitási eszközök, az önvezető járművek fejlesztését, illetve ezek működéséhez szükséges kommunikációs és infrastruktúra kiépítését célozzák meg – jegyezte meg a tárcavezető. Az előrelépéshez szavai szerint szükség van arra a…

tovább

Nyers, kezeletlen biogázzal tesztelik a Scanianál a motorokat

Innovatív biogázos kísérletek terén folytat együttműködést a Scania Engines hulladékból kommunális célra energiát előállító svéd vállalatokkal. Nem új keletű, hogy hulladékból biogázt állítanak elő, amelyet járművek üzemanyagaként, illetve fűtésre hasznosítanak. A Scania pedig már évek óta foglalkozik a biogázzal, mint alternatív és fenntartható energiaforrással. Azonban néhány innovatív kísérlet, amelyben a vállalat részt vesz, továbbfejlesztheti a technológiát áramfejlesztéshez. A linköpingi energia-újrahasznosító specialistával, a Tekniska verken céggel együttműködve a Scania Engines jelenleg az egyik olyan motorját teszteli, amely nyersgázzal, azaz „kezeletlen” biogázzal üzemel. Ez azt jelenti, hogy a gázt nem tisztítják, illetve…

tovább

Figyel, figyelmeztet, oktat

Már többször is írtunk arról, hogy egyre népszerűbbek, fontosabbak, okosabbak az autós menetrögzítő kamerák. A korábban már kipróbált és bemutatott  TrueCam A7s és   Swann ADS-140DCM GPS Navigator készülékek után a  piacon újnak számító, MiVue sorozat 792-es modellje érkezett szerkesztőségünkbe – pontosabban a tesztautókba. Nincs megállás – szoktuk sokszor mondani, leírni. És ez a “szlogen” igaz a MiVue 792-es autós menetrögzítőre is, ugyanis – ha azt a módot választjuk – nincs megállás a figyelésben. A 700-as sorozat ugyanis képes parkoló módban is rögzíteni a látóterében történteket. Ennek a módnak köszönhetően akár…

tovább

A nem túl intelligens skodás csávó, vagy portásbácsi se’ tudta elbaszni a szolgáltatást

Még  januárban  született egy szösszenet a  Europcar bérautó szolgáltatásáról. Az biztos, hogy egy-egy szolgáltatásról, vagy cégről megformálódó véleményt nagyban befolyásol az ügyfelekkel kapcsolatot tartó munkatárs viselkedése. Nem akarunk udvarolni, de  az biztos, hogy a Porsche Buda Skoda szalonjában tevékenykedő europcaros dolgozó jelesre vizsgázott ügyfél kezelésből! Arról már ugye írtunk, hogy gyorsan, zökkenőmentesen történt az autó kiadásával kapcsolatban a papírmunka. Az autó visszaadásával kapcsolatban azonban még tartozunk egy beszámolóval. Kezdjük azzal, hogy mivel hétfőn kellett visszavinni a Europcarhoz az Opel Astrát, viszont ugyanaznap egy Suzuki Vitarát is le kellett adnunk Törökbálinton,…

tovább