A fényfüzérek közel fele megbukott a teszteken

A fényfüzérek majdnem felénél hibát találtak a fogyasztóvédők   A karácsonyi fényfüzérek, világító díszek, külterületi dekorációk fogyasztóvédelmi ellenőrzésekor 53 termékből 25 “megbukott” a vizsgálatokon, a problémás termékek aránya elérte a 47 százalékot – közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) pénteken az MTI-vel. Keszthelyi Nikoletta fogyasztóvédelemért felelős helyettes államtitkár a tárca közleménye szerint elmondta: a fényfüzéreket csak olyan szaküzletben érdemes vásárolni, ahol a készülék működéséről szakszerű tájékoztatást adnak. A piacokon található bizonytalan eredetű, rossz minőségű, nagyon olcsó eszközöket célszerű elkerülni. A fogyasztóvédelmi hatóság levetette az üzletek polcairól a vizsgálaton megbukott…


tovább

Sikeresen tesztelték az űrszemetet összeszedő hálót az űrben 

Sikeresen teszteltek egy űrszemetet összeszedő hálót a világűrben, a Föld felett több mint 300 kilométerre. A háló kipróbálása egy tesztsorozat része, amely különböző technológiákat mutat be a Föld körül keringő fémhulladékok begyűjtésére – olvasható a BBC internetes hírportálján. Becslések szerint mintegy 7500 tonna ilyen hulladék kering céltalanul odafent, fenyegetve az űrmissziókat. A RemoveDebris nevű műhold videót is készített a kísérletről. A rövid felvételen egy kicsi, cipősdoboz méretű tárgy látható, amint 6-8 méterrel a Surrey-i Egyetem űrhajója előtt bukdácsol. Hirtelen egy fényes háló lövell ki az műholdból, elterül és beborítja a dobozt. “Úgy…


tovább

See you Seetroen

Igen, találkozunk még, hisz’ kellesz, nagyon. Jaj, de megint ez a nagy rohanás. Lassítsunk csak! Szóval, Seetroen. A Seetroen a Citroen által kifejlesztett “szemüveg”, amivel elkerülhetőek, vagy megszüntethetőek az autós/buszos/vonatos/hajós utazások során fellépő rosszullétek/émelygések. Ennyi volt, amit elsőre leszűrtem a Citroentől kapott első sajtóanyagból. A sajtóanyagból, amely ennyivel foglalta össze a hasznos kis eszköz működését: A “szemüveg” működési elve egyszerű: egy színes folyadék segítségével rendezi a szem előtt a látóhatárt, és ezzel megszünteti a különböző érzékszervektől származó információk egymást zavaró hatását. És ezzel a videóval mutatta be röviden: Mondjuk, itt…


tovább

Megkezdődött a Vakok Kertje tesztüzeme

A Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetsége hétfőn megkezdte a Liget Budapest projekt keretében megújult Vakok Kertje tesztelését; a kizárólag látássérültek által látogatható, speciális játszótérrel is rendelkező parkrész a tesztüzemet követően nyitja meg kapuit a Városligetben. Magyarország első, kimondottan a vakok és gyengénlátók pihenését és kikapcsolódását szolgáló kertjének átfogó felújításával lezárult a Liget Budapest Projekt keretében megvalósuló parkfejlesztés első üteme. A Magyar Vakok és Gyengénlátók Országos Szövetsége a fehér bot nemzetközi világnapján kezdte meg a parkrész tesztelését. A csaknem egyhektáros Vakok Kertje 1972-ben épült a Városligetben, ezért mostanra időszerűvé vált a rendbehozatala, korszerűsítése.…


tovább

Navigáló kaméleon

A múlt héten megjelent egy anyag az Egyszer már láttam autót oldalon, miszerint kamionosoknak kedvez a Mio. Akkor még úgy terveztük, hogy aznap megjelenik a személyes tapasztalatainkra épülő beszámoló, mivel még  a nyár elején hozhattunk el tesztre egy Mio MiVue Drive 60 FEU LM navigációs készüléket, ami egyben autós menetrögzítő kameraként is funkcionál – köszönhetően a beépített Full HD kamerának. A kamera ráadásul nem is akárhogyan lett integrálva a navigációs eszköz hátába. A Mio MiVue Drive 60 FEU LM készülék nem csupán egy egyszerű Full HD kamerát kapott, mivel az optika úgy…


tovább

Hétfőtől tesztelik a romániai mobiltelefonos riasztórendszert

Baranyi László, az MTI tudósítója jelenti: Elindult a romániai mobiltelefonos katasztrófavédelmi riasztórendszer tájékoztató portálja, hétfőtől pedig a RO-ALERT rendszer országos tesztjei is megkezdődnek – jelentette be szombaton Raed Arafat román katasztrófavédelmi államtitkár. A hétvégén élesített ro-alert.ro honlapon román és angol nyelvű tájékoztatás érhető el a Különleges Távközlési Szolgálat (STS) és a katasztrófavédelmi felügyelőség (IGSU) által kiépített rendszer működéséről és a telefonkészülékeken elvégzendő beállításokról. A rendszer nem sms-t küld, hanem a telefonok úgynevezett “cell broadcast” (cellaüzenet) funkcióját használja arra, hogy szöveges és hangriasztást küldjön minden olyan készülékre, amely a veszélyeztetett térségben…


tovább

Mi az, az RDE-teszt?

Az RDE-teszt a különféle károsanyagok, például az NOx részecskék mennyiségét figyeli a kipufogógázban valós körülmények között. A vizsgálatot a laboratóriumi méréseket is magukban foglaló NEDC- és WLTP-tesztek mellett végzik, hogy pontos képet kapjanak az emisszióról az európai úthálózaton. Az RDE teszt egy közúti, valós helyzeteken alapuló emissziómérési eljárás része, melyet – NOx-szintet és részecskeszámot egyaránt figyelő – hordozható műszerrel végeznek (Portable Emissions Measurement System, PEMS). A dízelekre vonatkozó aktuális RDE-határértékek 2017. szeptember 1-jén léptek érvénybe (NOx: 168 mg/km, részecskeszám: 9×1011 részecske/km). *NEDC


tovább

Először csak tesztüzemben üzemelt a kutyás élménypark a Városligetben

A sikeres tesztüzem után átadták Magyarország legjobban felszerelt kutyás élményparkját a Városligetben péntek délelőtt – közölte a Városliget Zrt. az MTI-vel. A közlemény szerint az élménypark megnyitásával több mint ötezer négyzetméterrel bővült a park zöld területe. A Városliget rehabilitáció első ütemében elbontották a hajdan volt állatorvosi rendelő romos, használaton kívüli épületeit. A park Hermina út felőli részén összesen tízezer négyzetmétert érintett a felújítás, amelynek részeként létrejött a kutyapark is. Persányi Miklós miniszteri biztos és a tájépítészeti pályázaton győztes Garten Stúdió már a tervezési fázisban több egyeztetést és fórumot folytatott le a…


tovább

Fényárban porszívózni jó

Blogunk indításakor egy robotfűnyíróról szerzett tapasztalatainkat osztottuk meg az olvasókkal, így gondolhatnátok, ezúttal majd egy robotporszívóról rántjuk le a leplet, de tévedtetek. Tévedtetek, mert abban nincs semmi élvezet. 😀 Egy robotporszívónál a készülék ugyan elvégzi helyettünk a munkát, de el kell előle pakolni, a küszöbökön át kell emelgetni, ráadásul ma már annyira halkan működnek ezek a gépek, hogy el is gáncsolja az éjjel épp’ a mellékre igyekvő embert.  😉 Ezek tükrében a mai főhősünk a Sencor SVC8621TI készülék. Az SVC8621TI nem is egy készülék, hanem egy kettő az egyben megoldás, amit “hagyományos…


tovább

Vajon kell-e nekünk robotfűnyíró?

Az egyszerű válasz, hogy igen, de ennél sokkal árnyaltabb a kép. Két hét tesztelés alatt a pokoltól a mennyig, a káromkodástól a sörözésig.   Nem könnyű a tesztelő élete, hiszen egy-két nap együttélés után kell nagyon okosakat mondania olyan dolgokról, amiket mások hónapok vagy évek alatt sem ismernek ki teljesen. Így jártam én is a robotfűnyíróval, ami az első teszten nem igazán győzött meg, de újabb egy hét alatt rá kellett jönnöm, hogy ennek egy része bizony az én hibám és annak ellenére, hogy a szerkezet nem ad minden problémára megoldást, mégis…


tovább

Blogot tesztelünk – Az eredmény NULLA!

Testvéroldalunk, a Mi az a blogger eredetileg azért indult, hogy görbe tükröt állítson a “blogger, vlogger, influencer Jakabok” munkásságának. (Mondjuk, ez jelenleg nem éppen kivehető az oldalból, de majd dolgoznak még rajta a srácok…) Félreértés ne esssék! Nem azokkal a bloggerekkel van bajuk a szerkesztőknek, akik igazi értéket, tartalmat közvetítenek – mert szerencsére vannak ilyenek szép számmal -, hanem a sokkal nagyobb számban megtalálható, nulla értéket, nulla tratalmat előállító, senkiházi, önjelölt sztárocskákat nem értik. Mindenesetre a nagy blogger, vlogger, influencer lázból mi sem akartunk kimaradni… Ráadásul, miután oldalunk címe, hogy…


tovább

A robotok már a kertben vannak

Életemben először nyírtam füvet asztalra tett lábbal és sört szürcsölve. Köszönjük neked Robolinho! A robot fűnyíró régebben nagydarab, ormótlan, nehezen mozgatható szerkezetek voltak, így lélekben most is erre készültem. Amikor kezembe került a doboz, akkor pedig jött a nagy meglepetés: A Robolinho 700 E igazából még hagyományos fűnyírónak is kicsi lenne és a súlya is meglepően alacsony. Négy késes, 22 cm széles vágóberendezésével azonban koránt sem pehelysúlyú a gyepápolás sportágában. A készülék üzembehelyezése a robotporszívós múltammal semmilyen nehézséget nem jelentett, de az is könnyen fog boldogulni vele, akinek semmilyen droid…


tovább

A hiánypótló digitális biológia tankönyv tesztelésére 1000 diák regisztrált

Elkészült az Okos Doboz új fejlesztése, az Adaptív Oktatási Rendszer A leglátogatottabb hazai digitális oktatási program az Okos Doboz, melynek fejlesztői új, a biológia és az egészségnevelés oktatásában hiánypótló Adaptív Digitális Tankönyvvel jelentek meg. Az ingyenesen elérhető digitális tananyag 4 hétig tartó, teszteléssel egybekötött nyereményjátékára 1000, 7-12 osztályos diák regisztrált. Ez alatt az időszak alatt a diákok tudásszintje jelentősen nőtt, és kiderült az is, hogy a fejlesztés módszertani újdonsága, a Digitális Tanár hatékonyabbá és eredményesebbé teszi a tanulást. Az Okos Doboz (www.okosdoboz.hu) csapata által fejlesztett Adaptív Digitális Tankönyv (www.adaptivoktatas.hu) tesztelésével…


tovább

Katasztrófateszt

Te tudod, mit kell tenned katasztrófahelyzetben? – A Magyar Vöröskereszt nagy felkészültségi tesztje Lassan tényleg elfelejthetjük a telet, de sajnos az olvadás növeli az áradások vagy árvizek veszélyét is. Vajon mennyire vagyunk felkészültek egy ilyen helyzetre? Tudjuk-e mit kell tennünk, ha veszély- vagy katasztrófahelyzetbe kerülünk? A lélekjelenlétünk megőrzésén túl tudunk-e segíteni másokon is, vagy legalább magunkon? Most a Magyar Vöröskereszt nagy felkészültségi felmérésének kitöltésével bárki kipróbálhatja, hogy mennyire lenne képes helytállni egy kiélezett helyzetben, az összesített adatok pedig a hazai lakosság önmentő felkészültségéről is képet adnak majd. Az elmúlt évek…


tovább

A Landrover gyorsan lekerült a bakancslistáról

Megint egy kicsit messzebbről kezdődik ez a bakancslistás sztori, mint gondolnánk. Még 2005. decemberében – az ünnepek előtt nem sokkal – volt szerencsém Mario Moretti Polegatoval, a Geox cégcsoport tulajdonosával, az egyedülálló “szellőzőtalpú” lábbelik kitalálójával egy hosszabb beszélgetést folytatni. Az exkluzív találkozó alapján több cikk is született a lábbelik fejlesztéséről, a Geox vállalat múltjáról, jelenéről, jövőjéről, valamint a világmárka tulajdonosának életéről. (Ezeket elolvashatjátok a Mi az a blogger oldalon.) A találkozón kaptam egy vásárlási kupont, amit még karácsony előtt be is váltottam egy “bakancs” beszerzésekor. Használtam télen, használtam tavasszal, használtam nyáron,…


tovább

Figyel, figyelmeztet, oktat

Már többször is írtunk arról, hogy egyre népszerűbbek, fontosabbak, okosabbak az autós menetrögzítő kamerák. A korábban már kipróbált és bemutatott  TrueCam A7s és   Swann ADS-140DCM GPS Navigator készülékek után a  piacon újnak számító, MiVue sorozat 792-es modellje érkezett szerkesztőségünkbe – pontosabban a tesztautókba. Nincs megállás – szoktuk sokszor mondani, leírni. És ez a “szlogen” igaz a MiVue 792-es autós menetrögzítőre is, ugyanis – ha azt a módot választjuk – nincs megállás a figyelésben. A 700-as sorozat ugyanis képes parkoló módban is rögzíteni a látóterében történteket. Ennek a módnak köszönhetően akár…


tovább

Tesztelés helyett gigantikus direkt marketing

A Hungexpo adott otthont a “Brand Tester Park Budapest” rendezvénynek, ami minden volt, csak “teszter” nem. Értjük mi, hogy egy rakat dolgot ki lehetett próbálni, meg lehetett nézni, illetve – némi készpénzért cserébe’ – meg lehetett kóstolni, de ez nem tesztnap volt, hanem egy hatalmas direkt marketing reklámbomba a látogatók arcába. A tényekhez hozzátartozik, hogy a gyermekeknek legalább tényleg ingyenes volt a tesztelési lehetőség – hacsak nem akartak fagyit enni, üdítőt inni a standoknál. Az is igaz, hogy tényleg ki lehetett próbálni ezt, azt, amazt és eléggé széleskörű volt a…


tovább

A nem túl intelligens skodás csávó, vagy portásbácsi se’ tudta elbaszni a szolgáltatást

Még  januárban  született egy szösszenet a  Europcar bérautó szolgáltatásáról. Az biztos, hogy egy-egy szolgáltatásról, vagy cégről megformálódó véleményt nagyban befolyásol az ügyfelekkel kapcsolatot tartó munkatárs viselkedése. Nem akarunk udvarolni, de  az biztos, hogy a Porsche Buda Skoda szalonjában tevékenykedő europcaros dolgozó jelesre vizsgázott ügyfél kezelésből! Arról már ugye írtunk, hogy gyorsan, zökkenőmentesen történt az autó kiadásával kapcsolatban a papírmunka. Az autó visszaadásával kapcsolatban azonban még tartozunk egy beszámolóval. Kezdjük azzal, hogy mivel hétfőn kellett visszavinni a Europcarhoz az Opel Astrát, viszont ugyanaznap egy Suzuki Vitarát is le kellett adnunk Törökbálinton,…


tovább

Lefoglaltuk és alig egy órával később meg is kaptuk – Jelesre vizsgázott az OBI online termékfoglalási rendszere!

Jelesre vizsgázott az OBI online termékfoglalási rendszere! Itt, most egy gyors összefoglaló következik egy jól működő rendszerről szerzett tapasztalatunkról. Az történt, hogy reggel elkezdtünk keresni egy kifutó terméket az áruházak raktárkészletében az obi.hu segítségével. Miután megleltük, melyik budapesti áruházban érhető még el, az online termékfoglalási lehetőséget kihasználva le is “stipi-stopiztuk” azt. Az online foglalást követően jött a visszaigazoló e-mail, a foglalás azonosítási számával, valamint azzal az információval, hogy délután 14 órától át is vehetjük a kiválasztott, majd lefoglalt terméket. Az online “tranzakció” délelőtt 9:42-kor lett rögzítve és 10:39-kor már jött…


tovább

Sikeresen tesztelték a helyszíntől független légiforgalmi irányító rendszert

Sikeres volt a helyszíntől független online légiforgalmi irányító rendszer tesztelése – közölte a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt.  az MTI-vel. A közlemény szerint a magyar légiforgalmi irányítók Németországból koordinálták egy valós idejű szimuláció alatt a budapesti, a pápai és a debreceni repülőtér forgalmát. A teszt bizonyította, hogy sikeres volt az Egységes Európai Égbolt kezdeményezés keretében létrehozott SESAR (Single European Sky ATM research) 2020 kutatás-fejlesztési projekt, megmutatta, hogy egy légiforgalmi irányító képes helyszíntől függetlenül akár több repülőtér forgalmát is biztonságosan koordinálni. A szimuláció a németországi Braunschweigben, a DLR Légiforgalmi Validációs Központban zajlott az osztrák…


tovább